有标准。来
gb/4323《弹性套柱销联轴器》自
来联接不bai同机构中的两根轴（主动轴和du从zhi动轴）使之共同旋dao转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号，最后对某些关键零件作必要的验算。www.rixia.cc联轴器主要通过预紧来达到无空回传递扭矩，轴连接无空回，好的柔韧性和抗冲击性，允许各个方向的偏移，即使在高速下，运动也平稳，能承受大的工作量。

ML梅花弹性联器
XLD星形弹性联轴器
HL弹性柱销
联轴器
HLL带制动轮弹性柱销联轴器
TL弹性柱销套联轴器
TLL制动轮弹性柱销联轴器
MLZ、MLS法兰型梅花弹性联轴器
ZL弹性柱销齿式联轴器
ZLL制动轮弹性柱销齿
式联轴器
膜片弹性联轴器
JS蛇型弹簧联轴器
UL轮胎弹性联轴器
LLA轮胎弹性联轴器等
芯型联轴器没有什么大品牌，质量有得住就好。国内比较知名生产厂家的有基科
，很多耦合器都用他家的芯型联轴器。

联轴器可分为抄刚性联袭轴器和挠性联日夏养花网轴器两大类。bai1、刚性联du轴器。刚性联轴器不具有缓冲zhi性和补偿两轴dao线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。2、挠性联轴器。挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。

1.弹性联轴器：
由金属圆棒线32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333365633963切割而成，常www.rixia.cc用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。一般有平行式和螺纹式两种，都可以用定位螺丝和夹紧两种固定方式。螺纹式最适合用于纠正偏角和轴向偏差，但处理偏心的能力比较差。比较适合用于低扭矩应用。
2.梅花联轴器：
由两个金属轴套（通常采用铝合金材质，也有不锈钢材质的）和一个梅花弹性间隔体结合而成，通过压挤传动。不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。
3.膜片联轴器：
由一组以上的膜片日夏养花网和两个轴套组成，有单膜片联轴器和双膜片联轴器两种，一般是侧边抱紧或者胀套固定，常用于伺服系统中。
4.波纹管联轴器：
由两个轴套和一个薄壁金属管组成，通常它们是由粘结或者钢条压紧的方式连接在一起。这种薄而均匀的管壁使其产生很低的轴承负荷，保持旋转各点的恒量，而不像其他联轴器那样破坏循环的高负荷点和低负荷点，并且在承受扭矩负载时保持刚性。
5.刚性联轴器：
是一种扭转刚性的联轴器，即使承受负载时也无任何回转间隙，即便是有偏差产生负荷时，刚性联轴器还是刚性传递扭矩。如果系统中有任何偏差，都会导致轴、轴承或联轴器过早的损坏，也就是说其无法用在高速的环境下，因为它无法补偿由于高速运转产生高温而产生的轴间相对位移。

常用的一般就这些，编码器一般选用平行联轴器和螺纹联轴器，步进电机和伺服电机一般选用膜片联轴器、梅花联轴器、滑块联轴器和波纹管联轴器。选择联轴器其次要确定联轴器的力矩，及其外径、内孔、长度。
进口LS NBK一般比较贵，国产的COUP-LINK联轴器质量相对好点吧

是的，梅花联轴器的，你买这个回去是要自己组装吗？

能传递运动和转矩，具有不同程度的轴向，径向，角向补偿性能www.rixia.cc，还具有不同程度的减振，缓冲作用，改善传动系统的工作性能

扭力大 无噪音

ml梅花du弹性联轴器
mll制动轮梅花弹zhi性联dao轴器
xld星形弹性联轴回器
hl弹性柱答销
联轴器
hll带制动轮弹性柱销联轴器
tl弹性柱销套联轴器
tll制动轮弹性柱销联轴器
mlz、mls法兰型梅花弹性联轴器
zl弹性柱销齿式联轴器
zll制动轮弹性柱销齿
式联轴器
膜片弹性联轴器
js蛇型弹簧联轴器
ul轮胎弹性联轴器
lla轮胎弹性联轴器等
芯型联轴器没有什么大品牌，质量有得住就好。国内比较知名生产厂家的有基科
，很多耦合器都用他家的芯型联轴器。