机械表停走的原因如果在没有磕碰过的前提条件出现停走通常都是因为动力不足的原因的，您每天早上可以把发条上满，看看还有没有出现这种停走的情况。如果还是这样的话，建议您去专业的维修店让师傅检查一下的。还有就是机械表3-5年就要做一个全面的保养，洗油添加润滑油，以保证机芯内部零件可以正常运作的。

正常，非常正常！！！
全自动机械表不是真的能自动走，而是依靠手腕的运动传递给手表自动上弦。一般放置不动超过40小时左右就会停了。
没关系，你手动上弦就可以了。

手表是佩戴的，因此抵抗外界干扰能力很重要，其中就包括防震；手表的防震性能不单纯是指磕碰，也包括加速度的过载和冲击，这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。 从钟表到手表的演变过程，不仅仅是体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了；但古董的钟表或怀表就非 常娇气，它们都“伤不起”，外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题；为此，又大约经历了200年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。
以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点：（1）机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉 处，而不会乱动；（2）有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘（保险盘）之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续 移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位；另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉 逃离它正确的位置。
但所有的这些保险也不是万无一失的，有些手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，最主要和常见的问题，就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”，这些 都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了；原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮。
能使摆轮远离擒纵叉的振动力最厉害（多数是沿表盘6~12字符方向的作用力），手表机芯里 的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它 却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的“梗死”，手表一下子就停摆不走了。
手表在做防震实验时，也是用3KG重的冲击锤敲击手表（冲击锤臂长50CM），瞬间冲击速度可达4.43m/s，这个实验是很厉害，但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大。
手表发生“背摆”有一个特点，无论你怎么摇晃手表，连秒针都是“纹丝不动”的，属于“死停”，这个和一般情况下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的 停表，秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。如果是“背透”后盖的手表，那么你不停的旋转摇晃手表，看手表的摆轮，它也基本上是不动的，或只能向一个 方向小幅度摆动一下的停。
修理手表“背摆”的故障非常容易，拆下摆夹板重新搭摆就解决了，属于立等可取马上见效的那种，修表师傅最爱干这活。但是经常性的出现“背摆”现象的手 表，可就要引起注意了，那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了，应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点（主要是叉头钉与保险盘之间）的保险间隙。

先摇一摇,大概十几下,再对准时间带上.

是电子表还是机械表，电子表换电池，机械表晃动一会，通过晃动让表自动上簧，让它工作起来。

对准时间再戴上 。

机械表偷停的解决办法：1、每天佩戴时间在10小时以上，特别是自动机械表，自动上链的效率较低，需要手臂活动量要大些，戴着手表在键盘上打字，手腕的运动范围过小，上链效率很低。如果运动量小可以通过手动上发条的方法上弦。2、注意萧邦手表的防震、防尘、防磁和防水。在做激烈运动或洗衣服、洗澡时，最http://www.rixia.cc好把手表取下来。3、平时要记得保养自己的手表，如果长时间不保养的话，里面会产生大量油泥并淤积。齿轮间的摩擦会增大，导致溜齿等情况的发生。如果涉及到萧邦手表机芯等故障的部位则需要将手表送往专业的手表维修中心进行检测维修。

1，自动表长期不用，拿出来带，首先要去滴油保养一下，给内部各齿轮润滑，减少机械磨损。
2，刚带时不可硬晃，毕竟内部各齿轮配合精密，力量动作过大，不利于自动表寿命安全。可以先手动上劲，拧大约十几到二十圈，让它由慢到快，自动起来，经恢复内部弹簧功能。
3，自动机械表一般一周要手动拧满一次，有利于调节弹簧张紧力度。
4，长期不带，也要定期定时上足发条，让它走一走。每年也要定时滴油润滑一下内部齿轮。
5，运动时等要作大动作，尽量不要佩戴，以免损坏。

您好，很高兴为您解答！
走时不准原因:①手表动能储备不足、②手表电池电量不足、③手表受到外来过摔打或者撞击、④手表长期没有保养、⑤手表受到磁场影响
解决方法：
需要到售后中心进行检测，在进行维修处理。

对于自动的手表来说，因为绝大多数的自动手表都可以用手来上发条，尤其是初次佩带或停走后再佩带都需要先用手来开足发条。（初始佩带建议大家不要依靠自动陀来上满弦）大家也知道，因为自动手表是“上不满弦的”，所以对自动手表不妨多上几把，比如上到40下，就基本保障http://www.rixia.cc能上满了。日夏养花网 对于自动上弦效率高的表索性取消了手表的手上弦功能。大约自动陀旋转144周，发条就能被盘紧一圈，故需左右反复摇摆上弦5分钟 此外，有适当的活动量，才能使其持续上条，正常运行（在佩戴者活动量较小时走时可能偏慢www.rixia.cc, 此属正常现象。首次使用时请旋转柄头20-30 次，使发条初始上弦） 对于自动手表，发条满弦的时候表走时精度相对也好，如果表停走的时候，要想完全靠自动上弦，一般是很难让表满弦的。这样手表老处于半弦状态，你每天的活动量（上弦量）仅仅能补偿掉手表发条走时的释放量，假如你的表走时长度是48小时，那么你的手表发条总运走在24-48走时长度之间的状态下。所以你一定要先上满发条，再带你的自动表，让它处于0-24走时长度状态下 如果你自己老做办公室，运动量不足，就最好不要配带自动表了，石英的较为适合您，用手补弦虽然是件郁闷的事情，但是你也要这样做，这个不是自动表本身的错。还有另一个重要的问题是，对于自动手表，发条满弦的时候表走时精度相对也好举个例子，某手表平均每天靠自动上弦，只能给手表发条提供运行20小时的蓄能，那么它将每天消耗掉原本满弦而储存的4小时蓄能，如此以往下去，估摸着差不多有个一星期，手表将会出现各种走时上的问题，包括误差变大和容易夜间停表。总而言之，手表切不可工作在“半饥半饱”的状态下，它和我们人一样，怎么也得在“银行”里有点积蓄才塌实。 按轻工业的《机械手表标准》为每天快慢45秒以内为正常，一类一等表劳力士在每天-10秒到+20秒之间正常 自动手表也有个自动上弦效率，有设计和结构问题，就连自动陀的重量手表之间都有区别，目前上弦效率最好的是用所谓“棘轮棘爪”的结构，像这样自动上弦效率高的表索性取消了手表的手上弦功能 当手表使用到一定年限，该需要清洗加油的时候，自动上弦效率也将受到影响。

去找好点的修表师傅给表加点油，就这么简单。

机械表走时不准的三大原因。
1.手表受磁：手表过多的接触带有磁场的物品，从而导致了手表受磁的现象，引起手表走时不准。受磁后，手表有可能停，慢，或快。手表受磁后，其磁性不会自己退去，需要作消磁修理才能恢复正常。
2.缺乏保养：手表如果缺乏保养的话，会导致零部件磨损，油泥干涸，影响手表的正常走时，使手表出现时快时慢的情况。
3.机械故障：手表游丝故障、擒纵系统故障、零部件溜齿等机械故障都有可能会导致手表出现时快时慢的情况。机械表时快时慢还有可能是因为受到剧烈撞击、进过水等原因导致的。石英表走时总的来讲还是非常精准的，也不太容易出现走时故障。在保养充分的情况下，其出现时快时慢的情况，多于电路板故障有关，或者是某个部位接触不良。

机械表长时间不适用出现不走字的情况，一般有以下几个原因：
1、如果是纯机械表，可能是缺弦了，只要上满弦就可以了；
2、如果是电池供电的石英表，有可能是缺电了，更换电池即可；
3、如果是类似于光动能类的手表，只需要放在有光源的地方，补充电力即可；
4、不排除质量不过关的手表长时间不适用导致出现机械故障，建议请专业人士维修。
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1.动力不足：机械表分为手动机械手表和自动机械手表，动力不足是导致手表走慢或者停表的一个重要原因，手动机械手表走慢直接上弦就百可以，自动机械手表走慢的原因多是因为佩戴时间不足或者手臂没有保持正常的运动量，可以直接手动上链补充动力。

　　2.没有保养：机械表一般2到3年左右保养一次，手表用久了，机芯里面的度润滑油会干枯，而且各齿轮摩擦久了会产生铁屑，增加各齿轮间的摩擦力，这种问题只要对机芯进行清洗，重新加油就行。

　　3.受到撞击：机械手表结构复杂，专是由几百个精密零部件组成，非常脆弱，手表受到强力撞击，机芯里面的零部件可能会松动导致手表走慢或者停表。属根据手表走慢的原因采取相应的措施就可以，手动机械注意上弦，自动机械手臂保持正常运动量，按时保养，注意手表防水防震防磁，出现问题及时送修。

你好.你这个情况属于正常.全自动机械表是靠动能才会走的.带在手上运动就会走.如果几天不带是要停的. 为什么机械手表仅靠手臂摆动就能提供能量?它是如何工作的?为什么瑞士手表走时那么精确呢? 自动手表是在普通机械手表的基础上.增加了一部分自动机构装置.通过戴表人在日常生活中手臂运动的作用自动上发条.表盘上印有"AUTOMATIC"字样.为自动表. 在自动机构中.由重锤(自动摆陀)摆动.通过自动上条轮系和原动系相联而实现自动上条这一特殊功能. 约在1920年在英国.制表匠约翰霍华发明制造出了现代自动手表的原形.它为自动手表业的发展奠定了基础.但是他并不是制造自动手表的第一人.早在 1770年曾有瑞士人.路易伯勒雷制作出最早的自动挂表.由于手工制作.数量极少.在旧货市场上难以见到.因为它是现代自动手表的前身和发源地.由此瑞士的制表业也因此名气大作. 1.自动手表的驱动件自重锤(即自动摆陀).通过一http://www.rixia.cc组自动轮系为自动上条的传动系.经手臂摆动自动上发条.由于自动手表所采用的重锤和自动上条系的工作状态不同.可将自动手表的结构区分为以下四种类型: (1) 摆动式单向上条, (2) 摆动式双向上条, (3) 旋转式单向上条动. (4)旋转式双向上条, 摆动式自动重锤只能在表机中作120左右的摆动.为半自动.旋转式自动重锤在表机中能做360旋转运.称全自动. 2.在早期的自动手表中也曾生产过自动重锤在表心上两条凹槽内作直线往复运动.这种自动机构称抽斗自动,因其上条效果差.早被淘汰.但也因其产量有限.很具收藏价值. 3.部分自动手表在表盘上有一指针.显示自动上条的存量.可以判断对自动上条的可靠性.由于机构复杂.需要有14个零件组成.所以采用这类机构的自动手表不多.