人类50年前就实现了载人登月，而且可以从月球返回，那么人类登陆火星是否也可以安全返回地球呢？但是科学家却告诉我们，以我们目前的技术，还无法从火星返回地球，也就是说，如果我们现在载人登陆火星，只能是一个单程车票，宇航员将会留在ccBgL火星上而无法返回地球。这是为什么呢？我们来听听科学家的解释。

可能很多人不明白，登月可以实现往返，为什么火星就不行呢？月球的引力只有地球的六分之一，而且月球很小，飞行器只要一般的助推就可以摆脱月球的引力进入太空，而且月球离地球近，从月球进入太空后就可以到国际空间站进行补给和休息，然后再返回地球。

火星虽然没有地球的质量大，但火星的引力也相当于地球的三分之一，而要从火星表面进入太空，也是需要不小的推力才行，是需要借助火箭的助推才能进入太空，而且火星离地球比较远。

我们从地球出发前往火星的飞行器登陆火星后，飞船要想返回地球，需要大量的助推燃料，可能会有人说，可以从地球上运燃料，这个方法也有可行度，但这个成本太高了。比如，地球上发射飞船进入太空每公斤质量需要632公斤的燃料，而从火星上发射进入太空，每公斤质量需要的燃料比例要高出10倍以上，这是人类无法承受的。

因此，科学家提出，要想让飞船登陆火星能够返回地球，最好的办法就是就地取材，在火星上采矿，然后转换成火箭需要的材料和燃料。而要实现这些，需要将采矿设备及其它的相关设备都发往火星才行。但是这些采矿设备及其它设备可是非常沉重的，虽然理论上可行，但要真正实现起来，以目前的技术是非常难的。

而且地球到火星的这段距离也是不短的，目前的飞船从地球到火星大概需要半年左右，这段时间里，要维持船员所需的物质也是一个严重的问题，回程所需的物资就更难了。

因此，这也是为什么现在人类对火星的探索已经很多年了，仍然没有去载人登火星的原因。想要实现载人登火星单程票是比较容易的，但要往回程现在还办不到，需要有更加先进的技术才行。

制约人类往返火星的重要原因还是发动机引擎，如果人类能够研究出不用火箭助推就可以进入太空的宇宙飞船，那登陆火星然后返回地球也相对容易了许多，而要让飞船不借助火箭助推进入太空，依靠现在的引擎及燃料是不行的，我们需要更加强悍的燃料引擎，比如核动力引擎。

如果人类完全掌握了可控核聚变技术，研究出真正的核聚变引擎，依靠它强大的动力完全可以摆脱地球的引力进入太空，而且飞船在宇宙中航行的速度也会大幅提升，从地球到火星可能只需要一个月左右的时间就可以。这个时候可能人类文明才算是真正进入星际文明，可以自由探索太阳系之内的行星，从火星返回地球将会非常轻松。

除了掌握可控核聚变技术之外，还有一种更加强悍的技术如果能研究成功，那更是了不得，这个技术就是反重力技术。人类曾目击到的那些UFO，可以无声无息，自由悬停，速度奇快，这些UFO运用的可能就是反重力技术。

反重力技术可以无视星球的引力，飞船在星球内也相当于在太空http://www.rixia.cc环境中一样，有了反重力技术，不需要强大的助推力也可以轻松摆脱星球的引力进入太空，而且在太空中的航行速度将会更快，能达到亚光速甚至是光速，这是一个划时代的技术，也是一个文明是否真正强大起来的重要标志。

反重力技术还可以实现让宇宙飞船内部实现和地球一样的重力环境，这样人们的舒适度会大幅提高，飞船的安全性也大幅提高，这个时候的宇宙飞船才算是真正的星际飞船，而不像现在这样的飞船，内部是失重状态，干什么都不方便。

要实现以上两项技术的突破可不是那么容易的，相信随着科学家的不断努力，未来人类一定可以掌握控核聚变技术和反重力技术。不过，科学家计划在未来20年内实现载人登火星，然后从火星返回地球，估计还是要从火箭燃料助推上下功夫。

科学家计划未来在火星先建立基地，然后把一些相关设备运上火星，火星有了基地后，可以在火星上采矿冶炼，制造火箭。这样飞船登陆火星后，返回地球的时候就可以利用这些火箭。相信火星在未来会成为人类的第二家园，小伙伴们或许还会有机会去火星旅游或移民到火星。

自进入太空时代以来，人类文明的发展速度不可低估。我们越来越了解宇宙的广阔性和复杂性，并且我们也在努力寻找下一个宜居的家园。与地球有许多相似之处的火星，是目前人类最重要的目标行星之一。

科学家认为，人类对火星的关注远胜于月球，因为它与地球高度相似。此外，行星之间的距离是适当的，并且在未来几年中，我们有望实现登陆火星的梦想。这听起日夏养花网来非常令人兴奋，面对一个只有探索活动的新星球，人类将迎来一个新时代。特别是考虑到不久的将来，我们还将在这里建立先进的太空基地，因此，太阳系中人类活动的范围得到了前所未有的扩展。

但是，从目前的科技发展情况来看，尽管我们目前的技术确实可以让人实现登陆火星，但在返回地球的问题上www.rixia.cc仍然存在较大问题尚未解决。这也意味着单程飞行的难度远小于往返飞行的难度。目前，人类制造的可回收航天器技术还不是很成熟，在保证航天员安全的同时，充分利用相关资源的可能性非常小。

同时，火星的引力是月球的两倍，同样质量的航天器要在火星表面起飞，需要多出几倍的推力。火星表面的空气非常稀薄，这将给航天器的运行带来很大的阻力。

此外，火星与地球之间的距离远大于地球与月球之间的距离，这也意味着人类需要更多的燃料来支持长途飞行，如果中途需要加速，则应考虑燃料储备。如此一来，整个往返飞行所使用的燃料已经超出了人类的想象，这是实现相关目标的巨大瓶颈。

科学家们认为，当前的许多想法仍然具有科幻色彩，现阶段人类只能在现有技术的基础上规划火星探测之旅。因此，在未来我们还需不断地努力，火星探索需要科学家们的呕心沥血和终生探索。

所有目标都是存在可能性，而不是不可能的，只要我们坚持不懈积极进取，总有一天我们可以实现地球火星往返自由。

成功登陆火星的宇航员，为什么无法从火星返回地球？

每个主要国家都有未来20年人类登陆火星的计划。但现在，我们没有把宇航员从火星带回来的技术，这只是一张单程票。

为什么人类不可能从火星返回?原因很简单为了解决这一问题，近年来，火箭推进、制造和硬件再利用的成本效益更高的方法得到了发展。但商界人士、科学家和工程师仍然受到重力、运动和空气动力学定律的束缚，就像NASA在20世纪60年代面临的那样。这就是为什么我们宇航员不能回来。火星上的重力是地球的三分之一。因此，目前脱离火星引力所需的火箭和燃料的成本太高。它需要632公斤的硬件，燃料箱和燃料，每公斤质量从地球上升。从火星表面提升一公斤的高度将是火星表面的十倍以上，科学家们已经提议利用火星的自然资源来制造火箭或产生燃料。

但是采矿设备非常重，即使所有的资源都整齐地堆放在地面上，将设备转换成合金和可用的火箭燃料的需求将比计划中的更加困难。尽管理论上可行，但这些方法已经超越了当前的技术。更远的距离:阿波罗号的宇航员花了三天时间从地球到月球旅行了38万公里。地球和火星之间的最短距离大约每两年发生一次，约为7800万公里，这与火星最接近地球的时间相同。

材料ccBgL问题:使用任何技术，最短的火星之旅需要6到8个月。在这段时间里，宇航员所需的补给量已经是一个严重的重量问题，而当你不得不考虑维持宇航员在火星上所需的补给量时，回程就更加困难了。有一些技术可以引起昏迷和更深层次的休眠，这可能会减少所需的总供给，但这些技术仍然是有风险的，未经测试，而且不是我们现有技术的一部分。我们现在不会看到人类登陆火星，但在我有生之年肯定会看到，但火星上是否会有一个社区还有待观察。