汽车A、B、C、D级车的分类，究竟是按照什么标准来分的呢？

所谓A级、B级、C级或者D级并非国际惯例，其实是德国大众公司对汽车的一种分级方法，并不是权威的标准。不过由于这样的方法简单明了，基本上现在划分车辆等级都用这样的等级划分。简单来说字母从A到D来看，字母越靠后车辆越高级，空间也越大，因此我们一般按照车辆的空间和轴距来划分车辆等级。

A级车

A级车，也就是我们常说的紧凑级或者小型车，家用比较多，再细一点划分可以分为A00级、A0级、A级，翻译成中文可以称之为微型车、小型车、紧凑型车。

A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升，像SMART就是这样的车型。

A0级车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升，我们常见的赛欧、飞度就属于A0级车。

而A级车的轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，速腾(参数|图片)、福克斯等都属于这个级别。

B级车

比A级高一点的我们称之为B级车，也就是中型车，轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，也是目前竞争很激烈的一个层级。

在这个层级像迈腾(参数|图片)、帕萨特(参数|图片)、君威等都有不俗的表现。

C级车

C级(参数|图片)车是属于高档乘用车，它们的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，很典型的C级车就是丰田皇冠(参数|图片)、奥迪A6L、宝马5系和奔驰E这些车了。

这个等级的车相对都已经很高级了，价格也不是一般家庭能够承受的起的。

D级车

D级车可以说的上真正的豪华车序列了，大多数是商务使用，乘坐感受相当出色。D级车的轴距很长，一般来说轴距都大于2.8米，发动机排量也在3.0升以上，配置也很高像奥迪A8、宝马7系和奔驰S级都是市场占有率很高的车型。

总体来说，车辆的分级就是这样了，关键还是看车辆长度和空间，越长的车自然等级越高，价格也越贵。

汽车级别的划分是德国汽车界的一种做法。 

一般划分成A00、A0级、A级、B级、C级、D级，各级别它们之间也没有严格的规定。这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。

A00级轿车称为微型轿车轴距在2米到2.2米之间，发动机排量小于1升，主要的车型有迷你、菲亚特500、奥拓等；A0级车称为小型车，轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、标致206、马自达2等；A级车称为紧凑型轿车，其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；

B级车称为中型轿车轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等；

C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车），轴距约在2。6米至2。8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等；

D级轿车称为豪华车，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。
   

但近些年新款车型为了增大其乘坐的舒适性，车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也变得越来越高。因此很多车型的个头与排量都已经超出原来的等级范围，但基本上德国汽车仍然按照原先的定级来划分这些车型，并没有出现升级的情况。

按轴距分 2600mm以下的是A级车,2600mm-2900mm的是B级车,2900mm以上的是C级车。

A级车，即紧凑型车，车身在4.3米至4.6米，轴距一般在2米至2.45米，排量一般在1.6升至2.0升，因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流。比如：别克凯越，起亚塞拉图，现代伊兰特，奇瑞旗云，大众宝来，丰田卡罗拉等等。

B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般2.6米至2.8米，排量一般在1.8升至2.5升，典型代表为大众PASSAT B5，大众MAGOTAN(Passat B6)，丰田CAMRY(凯美瑞)，本ACCORD(雅阁)，日产TEANA(天籁)，MAZDA-6(马六)车型 ，大众PASSAT，别克君威，起亚远舰，现代索纳塔等。

C级车，即中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.7米至2.9米，排量一般在2.5升至3.2升，典型代表为AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，丰田CROWN(皇冠)，包括一些进口车型。此级车排量可能会更高或更低。

汽车等级主要依据轴距、排量、重量等参数进行分类，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

1.A00级

A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小

于1升，例如奥拓、Smart就属于A00级乘用车。

2.A0级

A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升，比较典型的是赛欧、飞度http://www.rixia.cc、polo、瑞纳、嘉年华。

3.A级

A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，如福克斯、速腾、卡罗拉、奥迪A3。A级车是我国应用最多的家用车。

4.B级

B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，B级车市场

逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。

5.C级

C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列莫属。 

6.D级

D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。

汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用。

汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。

参考资料

汽车等级-百度百科

A、B、C、D型汽车是按日夏养花网照汽车的大小和定位来进行分类的，共分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。

A级车，即紧凑型车，车身在4.3米至4.6米，轴距一般在2米至2.45米。

B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般2.6米至2.8米。

C级车，即中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.7米至2.9米。

各车型资料：

1.一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中型轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

2.另外还有一种车叫SUV，它是Sport Utility Vehicle的缩写，中文意思是运动型多用途汽车，其造型大气、线条粗犷。我国自主汽车品牌多从A级和B级车、SUV入手。SUV近几年深受中国用户欢迎，盈利性较好，汽车生产商和销售商也热衷于开发SUV产品。

3.B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般2.6米至2.85米，排量一般在1.4升至3.5升，典型代表为大众MAGOTAN（Passat B6），丰田CAMRY（凯美瑞），本田ACCORD（雅阁）等车型；高端品牌有AUDI A4 ，BMW3，Mercedes-Benz C等车型,部分车型排量会更高。

4.这种车型在国内一般可公私两用，部分城市已采用B级车投入出租车运营。B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，锐志、凯美瑞、奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营 。

5.C级高档轿车，即中大型车，轴距约在2.8米至3米之间，发动机排量为2.0升至3.5升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属 。

6.D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于3米，车长超过5米，排量基本都在3.0升以上，常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、丰田皇冠、奥迪A8、大众辉腾、雷克萨斯LS和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型 。

参考资料：百度百科A级车

多个国家有不同的分类方法，不过原则是相同的。车级通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类。

A.1 我国轿车分类现状

根据目前已经废止的GB3730.1-88 旧标准,轿车分为依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。由于是计划经济中的产物，实际上企业基本没有按此种方法分类,但在行业内作数据统计时有时采用。具体如下：
a) 微型轿车：排量小于 1L
b) 普通轿车：排量介于 1L 和1.6L 之间
c) 中级轿车：排量介于 1.6L 和2.5L 之间
d) 中高级轿车：排量介于 2.5L 和4L 之间
e) 高级轿车：排量大于 4L

A.2 德系分类标准
德国车分为A00、A0、A、B、C、D 等级别。其中A 级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B 级车是中档轿车；C 级车是高档轿车；而D 级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。由于我国南北大众的影响，这种分类普遍为人接受。
a) A00 级轿车：轴距在2～2.2 米之间，发动机排量小于1 升。
b) A0 级轿车：轴距为2.2～2.3 米，排量为1～1.3 升。
c) A 级车：轴距在2.3～2.45 米之间，排量约在1.3～1.6 升。
d) B 级车：轴距约在2.45～2.6 米之间，排量从1.6～2.4 升。
e) C 级轿车：轴距约在2.6～.8 米之间，发动机排量为2.4～3.0 升。
f) D 级豪华轿车：大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，
其轴距一般均大于2.8 米，排量基本都在3.0 升以上。

A.3 美系分类标准
美系分类标准以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6 级，
它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。
a) Mini 级：一般指1L 以下轿车轿车。
b) Small 级：一般是1.0L～1.3L，处于我国普通轿车级别的低端。
c) Lowmed 级：一般是1.3L～1.6L 轿车。
d) Interm 级：和德国的低端B 级轿车基本吻合。
e) Upp-med 级：涵盖B 级轿车的高端和C 级轿车的低端。
f) Large/Lux 级：和国内的高级轿车相对应，涵盖C 级车的高端和D 级车。

A.4 印度的乘用车分类
A 类乘用车 ( Passenger Cars)
B 类实际乘用车 (Utility Vehicles),相当于休闲、运动用车
C 类多用途乘用车（Multi Purpose Vehicle）, 相当于国内的MPV 用车、及轻型客车。
对于A 类乘用车按车身长度分6 类：
a) A1：微型，3.4m 以下
b) A2：紧凑型，3.4～4.0m
c) A3：中型，4.0～4.5m
d) A4：中高级型，4.5～4.7m
e) A5：高级，4.7-5.0 m
f) A6：豪华型， 5.0 m 以上

车型详细介绍

按照车厢分为：单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车；

按照车门分为：两门（也有叫三门），四门（也有叫五门）；

按照车型类别分为：紧凑型、SEDAN,HATCHBACK,SUV,MPV,COUPE,ROADSTER,CABRIO,

CROSSOVER,PICKUP,CAR UTILITY,WAGON;

按照车身形式分为：承载式车身和非承载式车身；

按照车顶分为：硬顶敞篷，软顶敞篷，半开篷。

按车厢分

1）单厢车

定义：发动机舱、乘客舱、行李舱连为一体，整体车身结构只有一个箱体；

特点：噪音较大，安全性不高，但价格低廉，装载量大且方便，具有空 间扩展性好、用途多能化；

典型代表：中国大部分的面包车，依维柯，金杯，福田面包车

发展趋势：为了增强安全性，提高舒适性，发动机舱和乘客舱分开，由短头车型变为长头车型。

2）三厢车车构造中前后相邻的两部分有明显分隔构造，就会将这两个区域分开，成为一个箱，而这样的构造，要在汽车只有车架的时候才能看到．

通常汽车发动机仓会占据一个箱，通常轿车的车头部分，然后是车员仓（坐人的部分），而第三个箱通常是叫行李箱，

有些车有行李箱但是因为构造中没有明显分隔区域，所以也算两厢车，如：塞纳，斯柯达欧雅等．

而另一类是普通三厢轿车，如：雅阁，帕萨特等等．而最后一类就是明显的两厢车，如：富康两厢，QQ等等．

按车型类别分

1）紧凑型

紧凑车型 [1]  （Small Family Car）用德国标准就是A级车。

在国外的家庭用车一般都是紧凑型车，标准是车总长在4.2-4.6米，轴距2.4-2.7之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右，售价在两万美元之内。

紧凑型车车型很多，比如丰田花冠、尼桑阳光、马自达3、福特福克斯，还有轴距超过2.7米的本田思域。 马自达6 就不算紧凑型车，虽然排量有2.0L，轴距2.64米，但它属于中级车，高于紧凑型车一个级别。

马自达6 是运动型车，为弯道性能牺牲了长轴距，发动机中最低配置是2.0L，其上还有2.3L，美规车里还有3.0L，所以有时在数值上很难界定，需要一定经验。

2）CDVCDV的原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都衍生出了不同的引申意义。在欧洲，基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轿车平台的物流车)，或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流车)；

在中国，CDV=商家车，CDV引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆），突显了“商家车”这一概念，体现出“宜家宜商”这一个性。“宜商宜家”是“商家车”的灵魂。 “商家车”率先在全球创新性地丰富了CDV，进一步强化了CDV市场细分，满足商用与家用两个市场的需求。

中国市场最早出现并引用CDV概念的CDV车型是郑州日产引进日产的NV200和帅客车型。

3）SUV

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性 Jeep 切诺基要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。 

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。

4）MPV

MPV是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)。从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。

通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那样。

按车顶分

1）敞篷车(Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder)

定义：敞篷车英文名为Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder，一般是指带有折叠式可开启车顶的跑车，造型通常为两门两座或者两门四座，根据车顶材料可以分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车。

敞篷车在美式英语称为Convertible（原意为可转换的，意指敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换），在英式英语或欧洲其他国家，通常称为Cabriolet。因此Spyder/Roadster是为敞篷形态而设计的跑车，车顶只是以备不时之需。在COUPE车型基础上发展起来的敞篷车成为Roadster,普通轿车基础上发展起来的敞篷车称为Cabriolet

典型代表：有敞篷SUV和敞篷豪华车，如日产日夏养花网Murano CrossCabriolet和迈巴赫Landaulet。

2)敞篷车-软顶

定义：软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计，车顶的材料通常为帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。车顶的收放可以分为手动和电动。代表车型：甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、保时捷Boxster、奔驰E级敞篷版。

特点：优点：重量轻、便宜、折叠后占用空间小。

缺点：隔音、隔热、安全性较差。

汽车A、B、C、D级车的分类，究竟是按照什么标准来分的呢？