你是想做再生胶吧，或者是轮胎破碎后回收的胶。 因为天然的橡胶不是粉末的。

你这个也太笼统了吧，太笼统....
你要做的是哪种橡胶，针对哪个市场，用途是什么.....你说清楚啊大哥

目前，在汽车底盘上的许多支臂上都要安装胶套，胶套的作用通常是减震、缓冲、隔音等，胶套的主要构成包括内套及外套，由于内套和外套之间会填充有橡胶层，橡胶层所受的拉伸力很大，在汽车长期使用中，橡胶层会受到灰尘或者液体的侵蚀，造成过快老化，这样极易导致橡胶层会脱离内套和外套之间的间隙，造成胶套损坏。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种橡胶固定可靠以及防尘防水效果好的胶套，通过该防尘防水的结构来保护橡胶层不受灰尘或者液体的侵蚀，避免过快老化延长使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种胶套，包括外管和活动球管，活动球管安装在所述的外管内孔内，活动球管长度大于所述的外管，活动球管上对应所述外管的部位设有球形面，该球形面与所述外管内壁之间填充有硫化橡胶，所述的外管内壁上设有分别与所述硫化橡胶两端一一对应的两卡槽，在两所述的卡槽内分别安装有压盖，两所述的压盖一前一后分别接触于所述硫化橡胶的两端，在压盖外周面上套设有第一压簧，在活动球管的两端设有环形凸缘，环形凸缘和所述的压盖之间安装有防尘罩。
防尘罩的前端接触在所述环形凸缘的侧壁上，压日夏养花网盖的前端沿径向朝外弯折形成翻边，防尘罩的尾端套设在翻边上。
防尘罩的外周面上套设第二压簧。
通过采用上述技术方案所达到的有益效果为：两压盖分别安装在卡槽内后，两压盖一前一后分别接触于硫化橡胶的两端，对硫化橡胶起到了很好的固定作用，而防尘罩的设置避免了灰尘和液体接触硫化橡胶，从而保护硫化橡胶不受侵蚀，从而日夏养花网达到了橡胶固定可靠以及防尘防水效果好的技术效果，并使胶套的工作更加可靠稳定以及延长胶套的使用寿命。

一般不须加工，也难加工。故通常是模具中热塑成形。
国外有加工的，如橡胶密封圈，他的加工刀具很薄，很锋利，切削线速度也很高。

液体橡胶是bai一种相对分子质量大du约在2000——10000之间，在室温下为黏稠状zhi流动性液体，dao经过适当化学反应可形成三维网状结构，从而获得和普通硫化胶具有类似的物理机械性能的低聚物。液体橡胶的特点有：一是分子量应适当地小，以保持呈流动状态；二是要能产生交联，而且交联物的物理机械性能要达到普通硫化胶的水平。固体橡胶要成为产品，必须经过与各种配合剂的混炼、成型、硫化等多道工序，需要耗费很多能量；而液体橡胶只要将各种配合剂掺合进来，通过加热进行交联反应，即可制得产品。液体橡胶加工容易，且具有耗能少的优点。液体橡胶和配合剂掺合后仍处于液体状态，用它制作小型零部件时，向小缝隙内注入液体橡胶后就可以固化，在加工操作方面十分方便。液体橡胶生日夏养花网产企业和加工企业充分利用这一优点，经过多年持续不断的开发研究，已将液体橡胶广泛用于多种领域。

优点：（1）液体橡胶是浇铸型弹性体，加工工艺易于实现机械化、连续化和自动化，可减轻劳动强度和改善作业环境。（2）加工设备和模型的投资减少。（3）节约辅助费用（节能、节省资源）（4）不用溶剂、水等分散介质，在液体状态下加工（无溶剂、无污染）（5）借助主链扩展和交联方法，可在广泛的范围内调节物性和硫化速度。

缺点：（1）比相应的固体橡胶贵；（2）在强度和耐屈挠性方面还存在问题；（3）在补强填充剂的混炼、成型加工方面必须建立独自的工艺系统（难以使用现有的橡胶加工设备）；（4）加工工艺若不实现机械化、自动化和连续化，反而成本很高。