应该是插点烟器的时候，连通了正负极，短路了。建议每次在熄火的时候插入充电器或者导航的插头，然后再发动汽车日夏养花网，在充电状态下就不要插拔了。
　　注意事项：
　　车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。由于汽车提供的电压较低，所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可。车载充电器插座的前端设计有一个保险管，当电流超过过载保护电路可承受范围时，保险丝立即熔断，起到保护作用。注意：必须在车子发动机启动的时候才可以充电！关于车载充电器，还有以下注意事项：
　　1、不要在潮湿的环境中使用车载充电器。
　　2、不要把车载充电器储存于潮湿的环境中。

　　3、使用的合适温度为0-45℃。
　　4、远离儿童。
　　5、避免雷击。
　　6、充完电要及时拔出插头。

电动车充电器刚接通电瓶插座充电器里充电器输出的电流与输出大电流的电瓶产生接触放电打火，打火产生的高温迫使接触点间的空气膨胀最后爆炸产生啪的一声产有很强的电火光。

水货充电器！
换个好点的就行了
啪的一声是充电器里的电路击穿短路被烧掉的声音！车的电路没有事的！

坏了啊。。。。

第一，检查保险丝是否熔断，如熔断需更换，第二，按下开关上黄色复位按钮，在向上按开关既可通电。

要把那个点按下去

一定注意安全，如果想自己调理就把电闸关了，以防触电。弄不好就找专业人弄更可靠。

不是开关坏了。就是灯坏了。电笔试下开关下口有没有电

这个是你家里的，JNDElQmO一般外面电表那里还有一个空开，可能是哪里跳闸了www.rixia.cc，推上去就有了

一般的家庭用户回事保险丝跳闸 你把闸跳回来就行 如果没有跳闸装置 就是保险丝断了

你好我来回答你这个问题，我的回答希望对你有帮助；电磁炉的保险丝烧了，电磁炉的IGBT功率管也烧了，有可能还烧了整流桥堆
更换IGBT功率管和整流桥堆的同时记得把驱动管一起换掉（不管是好是坏；很多人测量没坏就没换；代价就是过不了多久再烧IGBT；两个三极管最多1元；一个IGBT就要翻十几翻了）还要检查下0.27UF或者0.3UF、5UF电容；一切就绪. 在交流220V上，串接一个60-100W的灯泡，加锅，接通电源：
（1）.若灯泡暗红（适用于插上220VJNDElQmO后待机指示灯亮），开启电磁炉电源，灯泡一亮一暗地闪烁，（而插上220V后待机指示灯不亮），开启电磁炉电源，灯泡一亮即暗重开电源也是一亮即暗；表明电磁炉已经基本OK了。
（2）.若灯泡很亮，表明IGBT管完全导通。此时，若拆除灯泡通电工作，必烧IGBT管！应主要查修驱动谐振电容高压整流等电路。
（3）.若灯泡暗红，开启电磁炉电源，灯泡亮度不变。则应主要查修面板控制微电脑供电副电源等电路。
（4）.若灯泡暗红，开启电磁炉电源，灯http://www.rixia.cc泡一亮一暗地闪烁,但把锅具抬起灯泡很亮；属于抬锅炸IGBT，应检查CPU驱动线盘。
检修这种故障首先是将IGBT功率管换掉，但是不要急于通电试机，否则有可能又烧IGBT功率管，用元件更换上述两个元件后，有的电磁炉就可能恢复正常工作，而有的通电后，在操作过程中指示灯能够发亮，但是机器会发出滴滴叫，部分功能不起作用，稍后会自动关机。
因为开关管c极的电压高达300v如果C、G极短路，300v高压会通过G极，损坏G极信号输入电路的有关元件，开关管驱动信号集成块LM339的14脚输出的开关管驱动信号，经过三极管放大后，再经稳压二极管钳位，使IGBT管工作在开关状态。
用万用表分别测量两个驱动管和稳压管以及电阻，发现有损坏的元件更换就可以排除故障。

回答完毕

保险丝是起保护作用，只要它损坏，就不能直接更换，
有一点点电子基础知识的人都不会直接更换保险，
至少要先观察保险损坏时的颜色，
如果颜色发黄，说明是外界供电异常或插拔插头瞬间脉冲高导致其损坏，可先查外部供电正常后再更换保险试机。
如果颜色发黑，说明有严重短路情况，必须先检查设备，排除短路故障后才可更换保险试机。
造成短路故障的原因很多，有的是元件质量问题，有的是因为进水导致短路，有的是因为高温导致元件损坏，还有的是因为电路存在性能不良的元件导致其它元件短路故障。

短路，再接上