汽车节温器在发动机水泵的入水口处，如下图：

节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

扩展资料：

工作原理：

车冷车发动时节温器是关闭的，小水管是与大水管相通，也是与水泵相通。水泵运转把水压入机体下部的的水道，水就带走缸套和缸盖上的热量进入到小水管到水泵，这样往复循环，发动机的水温就会很快提高。

水温高到一定的程度节温器就打开并关闭了通往水泵的小水管，水就通往水箱的上部，冷却风扇运转带走水箱中水的热量，冷却后的水从水箱的下部水管进入到发动机机体下部的水道，这样往复循环，发动机的温度就不会过高。

通过节温器的水温高，节温器开启就大，水温低就开启就小，始终保持正常温度的大小。

参考资料来源：

百度百科-汽车节温器

百度百科-节温器

如图所示：

主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

扩展资料：

水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。

在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。

有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复，不可将就使用。

参考资料来源：百度百科-节温器

节温器具体安装步骤如下：

1、将节温器旁通水管一端插入机冷器安装孔内。

2、将旁通水管另一端安装在节温器安装孔中并拧紧螺栓。

3日夏养花网、清洁节温器及节温器安装座。

4、清洁后将节温器安装到节温器座上（带弹簧的面朝下）。

5、装好节温器后需要安装出水口接头。

6、最后将传感器装入节温器座并拧紧即可完成节温器安装。

扩展资料：

1、节温器的作用就是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

2、节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

3、节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。

参考资料来源：百度百科-汽车节温器的作用与原理

具体步骤如下：

1、首先把档位球头拧来，然后把防尘套拆下来，再把壳子螺丝拧下来。最后再把固定铁板四个螺丝拆下来。移动铁板，整个发动机舱就出来了。

2、这时候把前机盖打开，水箱盖拧开（注意水温高时候别拧），用13号扳手把节温器拆下来。

3、待水流低于节温器平面的时候把旧的垫片www.rixia.cc用小刀片刮下来，同时把图中的螺丝松开，节温器盖拿出来刮干净。

4、都弄完后放入节温器，抹上密封胶，拧紧。用千斤顶把旁边水管拔出来，让它低于水箱，然后加满防冻液，打着车，轻踩油门，再加入防冻液，待到水管水流持续时候拧紧水箱盖，插上水管。