1.本身地上运力足够使用，为什么还浪费修建地铁呢？
2.地下管线错综复杂，不是像一般城市那样容易就开掘施工的。

主要看人口，GDP。很多城市确实没有必要，看看人口就知道了。

这个需要根据实际情况研判http://www.rixia.cc，还要纳入审批以及城市规划，随后要安排招投标和资金的审批

《关于加快城市快速轨du道交通建设管理的通知》要求，建设地铁必须符合四个条件：
1.地方财政一般预算收入在100亿元以上；
2.国内生产总值达到1000亿元以上；
3.城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；
4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。
另外，对经www.rixia.cc济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。
原则上，城轨交通项目的资本金须达到总投资的40％以上。对社会保障资金有较大缺口、欠发教师及公务员工资、政府投资项目在建规模过大，与其筹资能力明显不适应的城市，其城轨交通项目不予批准。对国产化率达不到70％的项目不予审批。

可以关注地区规划分布，或观察现有地铁线路分布情况

可能的希望不大,主要是地下全都是输油管理,
再加上大庆公交与出租车和私家车完全可以解决市民的出行问题.要是因为票价的问题的话,那是没有任务办法,
谁让大庆太过于分散呢,不要说是地铁了,就连是轻轨都不太可能建.

大庆的地下都是油，好像整不了地铁啊！

等到大庆人口到1000万以上就会有的。

大庆需要地铁吗?!又不堵车

地铁不适合大庆（城市区域划分，人口数量，城市级别等） 以arHdEcNqm现在大庆的情况来说远远提不上修地铁的事情

根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，建设地铁必须符合四个条件：
1.地方财政一般预算收入在100亿元以上；
2.国内生产总值达到1000亿元以上；
3.城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；
4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上；此外必须是网络化，单线不能审批。

地铁是一种新型的交通方式，因它便捷迅速而受到大多数人的喜爱。我国目前通了地铁的城市有很多，大多数日夏养花网都是一二线城市，比如说北京，上海，广州，深日夏养花网圳等，这些城市一般人流量比较大，对于交通运输量的要求比较高。建造地铁是有硬性条件的，主要体现在经济状况上，地铁虽然很便捷迅速，搭乘一次价格也很便宜，但建造地铁其实是要耗费很多钱的，这对城市的经济状况有很严格的要求。