汽车尾气：城市空气污染的“杀手”！“空气污染”问题的严峻性不容小觑！众所周知，汽车尾气是造成空气污染的最重要一个部分。据了解，我国城市主城区中大气污染30%以上的排放量都来自汽车尾气，而机动车尾气排放中柴油www.rixia.cc车超标排放更高达70%，治理难度极大，尾气清洁工作任重而道远！

那么，我们该怎么做，才能有效控制汽车尾气的排放呢？

环境污染形势依然严峻，雾霾天气多发、污染治理任重道远。打赢蓝天保卫战，是国家会议所明确的重要任务;随着我国机动车保有量的逐年攀升，机动车尾气在大气污染中的比重也在持续增高，解决难度逐渐加大，尾气治理关乎国家社会建设的持续和健康发展。柴油车尾气清洁剂车用尿素将肩负这一历史重任，为清洁柴油车尾气排放而不断努力！

产车用尿素溶液最键的是水处理和加热搅拌机，而现在车用尿素设备市场鱼目混珠，不顾创业者死活，唯利是图，水处理和反应釜的总价格就已经达到6万左右，6万元以下的车用尿素设备是肯定不能用的。

车用尿素设备的水处理，首先是标准的二级反渗透设备和edi超纯水电解设备，产量最低的每小时500升，太小没有效率导致亏本，而500升的二级反渗透水处理必须配套石英砂罐，活性炭罐，软化树脂罐，用于树脂再生的食盐罐.

前置的阻垢剂罐，5芯精滤棉罐，5根反渗透膜，一台原水泵和2台高压泵，烧碱溶液罐及其计量泵，从二级反渗透出来的水经过edi处理成为超纯水后方可使用，仅仅2种标准化水处理的价格就在4万左右，如果低于这个价格，一定是劣质产品。

需要一台可加热的304材质的不锈钢反应釜，关于加热，骗子们为节省成本在设备里面直接安装发热管加热，一是违反安全法，发热管容易受化工原料腐蚀购导电引发人身安全事故，二是发热管腐蚀衍生的重金属影响尿素容易品质，最终导致柴油发动机损坏遭到用户投诉失去市场。

如果采用双层电加热提高水温，加热速度慢且耗电量大，唯一性价比高的办法就是利用常压蒸汽锅炉直接加热，还可以降低生产成本。这种反应釜500升产量的包括锅炉也不会低于2万元。

其他注意事项：

更重要的问题，就是环评资质，设备生产销售商没有环评，设备属于非法生产，非法生产的设备没有合格证，创业者购机回家也无法办到合法手续，最终的结果是生产过程中因为生产三无产品被职能部门查处。

购买3~4万元一套的车用尿素设备，谁是受害者？
大家知道：生产车用尿素溶液最关键的是水处理和加热搅拌机，而现在车用尿素设备市场鱼目混珠，不顾创业者死活，唯利是图。
车用尿素设备的水处理，首先是标准的二级反渗透设备和edi超纯水电解设备，产量最低的每小时500升，太小http://www.rixia.cc没有效率导致亏本，而500升的二级反渗透水处理必须配套石英砂罐，活性炭罐，软化树脂罐，用于树脂再生的食盐罐，前置的阻垢剂罐，5芯精滤棉罐，5根反渗透膜，一台原水泵和2台高压泵，烧碱溶液罐及其计量泵，从二级反渗透出来的水经过edi处理成为超纯水后方可使用，仅仅2种标准化水处理的价格就在4万左右，如日夏养花网果低于这个价格，一定是劣质产品。
其二，需要一台可加热的304材质的不锈钢反应釜，关于加热，骗子们为节省成本在设备里面直接安装发热管加热，一是违反安全法，发热管容易受化工原料腐蚀购导电引发人身安全事故，二是发热管腐蚀衍生的重金属影响尿素容易品质，最终导致柴油发动机损坏遭到用户投诉失去市场。如果采用双层电加热提高水温，加热速度慢且耗电量大，唯一性价比高的办法就是利用常压蒸汽锅炉直接加热，还可以降低生产成本。这种反应釜500升产量的包括锅炉也不会低于2万元。
仅仅上述水处理和反应釜的总价格就已经达到6万左右，另外还需要水自动计量设备，罐装机，打码机，尿素加料机等，没有8万元以上根本不可能有好设备生产好产品。
可见，3～4万元出售车用尿素设备的做法，毫无疑问是伪劣产品。购机回家只有一个结果，血本无归，赔日夏养花网了夫人又折兵。
最后一个更重要的问题，就是环评资质，设备生产销售商没有环评，设备属于非法生产，非法生产的设备没有合格证，创业者购机回家也无法办到合法手续，最终的结果是生产过程中因为生产三无产品被职能部门查处。

车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。

柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。

汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

车用尿素别称AUS32，是一种无色透明的液体，是SCR方案的必需添加剂，作为柴油车车尾气处理用添加剂以使其尾气排放达到国四、国五、欧五标准。具体如下：

车用尿素:化学式为H2NCONH2。其与车装SCR催化还原系统一起作用，充当消除柴油燃烧后尾气中有害成分当氧化物的还原剂，将柴油发动机排放的有害氮氧化物气体转换成无毒无害的水蒸气和氮气，从而消除对大气的污染。

SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液)，SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。