C3途径：又称为
卡尔文循环
，它的碳固定产物为3-磷酰甘油酸；
C4途径
：碳固定产物为2-酮
丁二酸
。
C3途径植物每转化一分子二氧化碳，需要3分子的ATP；合成一分子葡萄糖需要18分子的ATP
C4或
CAM植物
来说每生成一分子的葡萄糖需要30分子的ATP，同样呼吸作用分解一分子葡萄糖仍然是36或38个ATPhttp://www.rixia.cc

C4与C3形态结构上区别:C4的维管束外是维管束鞘细胞和部分叶肉细胞围绕成的呈花环型的两圈细胞,C3的不是;C4的维管束鞘细胞中有不含基粒的叶绿体,C3的不含叶绿体.本质上,两者固定二氧化碳的途径不同,这体现在C4的没基粒的叶绿体上.

诶，谁EAC3和c4的区别在于哪里首先这两条斜线一个是直线，一个是斜线，他俩之间的长短不同。

我个人看法原厂没要求C可以完全太考虑这个问题原厂要求C打头（现在部分国产车新款车型已经在要求C我也纳闷万车咋非要欧洲标准去同步环境都样）尽量还用C用非C体感太稳定这个可以分享毕竟我每天都在零售遇到各种问题反馈比日夏养花网较全前段时间个阿尔法罗密欧过来买个A3B4德国标准fully全合成PAO+纯PAO含点类（而原厂要求C认证）体感极差换C就（还个类）之前还有几个例子就说缸量涡轮增压车型用C也确实能避开速早燃问题环境越来越看重节能环保以后还粘度碱硫酸灰分机油天毕竟机厂这样做你油厂消费者也只能去顺应他就比速早燃问题出现总能全部召回吧那么在机厂要求油厂就研发SN PLUS节约成本无数所以说白油厂只为机厂做配套服务你还看机厂要求只老款车型来说知道AXBX会些优势性就行车友根据自己实际情况去取舍就行争AXBXC打头谁没必要争出结果。

本身的功能是不一样的吧，需要自己去体日夏养花网验了，这样才能够知道。

C4与C3形态结构上区别:C4的维管束外是维管束鞘细胞和部分叶肉细胞围绕成的呈花环型的两圈细胞，C3的不是;C日夏养花网4的维管束鞘细胞中有不含基粒的叶绿体，C3的不含叶绿体.本质上，两者固定二氧化碳的途径不同，这体现在C4的没基粒的叶绿体上。

一是维管束鞘，C3植物的维管束鞘细胞无叶绿体、C4植物的维管束鞘细胞内含无基粒的叶绿体且细胞比较大；
二是光合作用中CO2的固定途径，C3植物CO2的固定是被C5与CO2结合形成C3，不需能量仅需酶，与暗反应中CO2的还原发生在同一细胞的同一叶绿体内；C4植物的CO2的第一次固定需要消耗能量，第一次固定与还原不在同一细胞内完成。
c4植物能在co2浓度较小的情况下
固定而生成有机物

区别:
一是维管束鞘，c3植物的维管束鞘细胞无叶绿体、c4植物的维管束鞘细胞内含无基粒的叶绿体且细胞比较大；
二是光合www.rixia.cc作用中co2的固定途径，c3植物co2的固定是被c5与co2结合形成c3，不需能量仅需酶，与暗反应中co2的还原发生在同一细胞的同一叶绿体内；c4植物的co2的第一次固定需要消耗能量，第一次固定与还原不在同一细胞内完成。