花生叶中间以下变黄,中间以上没事,什么原因?
花生叶斑病打什么药好?
发病初期叶面有暗色圆形或者不规则圆形斑点,沿叶脉像四周扩展,中间部内位逐渐变为灰白至褐色病容斑。后期破裂穿孔。
防治:发病初期可用苯醚甲环唑,代森锰锌,嘧菌酯,百菌清,乙蒜素,三唑醇,中生霉素等交替使用防治,间隔5-7天一次,连续2-3次。
由于农药企业生产工艺,含量,隐性成份,所以请根据病情到当地经销商寻求理想的杀虫剂和更好的解决方案。
以上建议仅供参考,希望对您有用。
花生种深啦,扒出来的花生叶黄色对花生生长有影响吗?
前期的生长也会受到影响的
后期还是可以恢复过来的
汽车仪表上显示一个黄色感叹号是什么意思
汽车仪表盘上黄色三角感叹号有三种情况:
1,黄色三角标志,中间一个感叹号,回这个是驱动力指示灯,答也就是地面附着力控制系统指示灯。当驱动力指示灯亮时,是提醒车主需要关闭驱动力控制系统。如果这个灯始终亮着,说明驱动力系统有问题。
2,黄色的括弧,中间一个感叹号,这个指示灯是轮胎气压监测指示灯。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足。
3,黄色的齿轮,中间一个叹号,这是自动变速器故障警告灯,说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围,或是润滑油需要更换。
手刹指示灯:62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333366303161驻车制动手柄(www.rixia.cc即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮。
扩展资料:
车门FNIFsS状态指示灯
显示车门是否完全关闭的指示灯。车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。
驻车指示灯
驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮。
电瓶指示灯
显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立http://www.rixia.cc即检查发电机及电路。
燃油指示灯
提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯
显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。
电子油门指示灯
本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭,出现故障,本灯亮起,应及时进行检修。
前后雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示。
转向指示灯
转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时,两灯同时亮起,转向灯熄灭后,指示灯自动熄灭。
远光指示灯
显示大灯是否处于远光状态,通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。
安全带指示灯
显示安全带状态的指示灯,按照车型不同,灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好安全带才熄灭,有的车还会有声音提示。
O/D挡指示灯
O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。
内循环指示灯
该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当打开内循环按钮,车辆关闭外循环时,该指示灯自动点亮。
示宽指示灯
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态,平时为熄灭状态,当示宽灯打开时,该指示灯随即点亮。
VSC指示灯
该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明VSC系统已被关闭.
TCS指示灯
该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明TCS系统已被关闭。
参考链接:百度百科-仪表盘
一、是一个黄来圈里面有个感叹号,自这是手刹指示灯。
二、手刹指示灯一直亮的原因:
(1)刹车油液面低
(2)刹车开关坏
(3)路短路使得刹车灯不受控制就会自动亮
扩展资料:
一、手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。
二、长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
三、拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。
四、与手刹配套使用的还有回复弹簧。
五、长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
参考资料:
手刹---百度百科
故障e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333431353966,MIL
灯在10s
内熄灭;如果有OBD
故障,
MIL
灯会继续点亮
或闪烁,如果发现MIL
灯点亮,仪表的液晶屏上会显示相应的故障信息(如反应剂缺失、NOx传感器故障等,详见故障列表)
,请驾驶员立即解决该故障,否则发生严重故障时发动机将进入降扭模式,导致车辆无法正常使用。
OBD全FNIFsS称:On
Board
Diagnostics
翻译成中文是:车载自动诊断系统“OBD
Ⅱ”是“on
Board
Diagnositics
Ⅱ”,即Ⅱ型车载诊断系统的缩写。为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化,从1996年开始,凡在美国销售的全部新车,其诊断仪器、故障编码和检修步骤必须相似,即符合OBD
Ⅱ程序规定。随着经济全球化和汽车国际化的程度越来越日夏养花网高,作为驱动性和排放诊断基础,OBD
Ⅱ系统将得到越来越广泛的实施和应用。OBD
Ⅱ程序使得汽车故障诊断简单而统一,维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统。
原理
OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check
Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息,联接到ECU【电控单元,它能检测、分析与排放相关故障的功能】,当出现排放故障时,ECU记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告,告知驾驶员。ECU通过标准数据接口,保证对故障信息的访问和处理。
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