柴油车加尿素是干什么用的
柴油发动机为什么要加尿素
你说的是scr系统的国四发动机,不加尿素等于没有对氮氧化物进行还原反应,是达不到国四要求的。加了尿素,可以把氮氧化物还原成日夏养花网氮气和水,以此来达到国四排放的要求。
国内柴油机技术不高.导致有害气体排除比较高.而尿素会与有害气体反应生成无害气体
为什么日夏养花网柴油车要加尿素?
柴油车烧尿素是什么原理
车用来尿素是重型柴油车达到国四排放自标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的scr系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
就是尿素液能bai够和尾气发生反应du,降低污zhi染物的排放。
尿素液在SIRoRzTxzMCR技术的作dao用下,能优化内发动机性能和燃料消耗,减少容日夏养花网柴油消耗可高达3~日夏养花网6%,显著降低成本。
降低NOx的排放。
国四车启动必须有尿素液。
尿素液的平均消耗量是柴油消耗量的3~5%,约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。
尿素液在SIRoRzTxzMCR技术的作dao用下,能优化内发动机性能和燃料消耗,减少容日夏养花网柴油消耗可高达3~日夏养花网6%,显著降低成本。
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国四车启动必须有尿素液。
尿素液的平均消耗量是柴油消耗量的3~5%,约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。
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