冬季用什么型号机油最好?
冬天汽车用什么规格型号的机油对车比较好?
冬天机油是用什么型号的好
● 机油标号代表什么?
相信卡友都知道,机油对发动机有冷却、润滑、清洁、防锈、抗氧化等作用,机油的粘度与环境温度以及车辆本身工作的温度息息相关。在去加油站或者自己购买的时候,都会遇到要什么型号的机油这种问题,可能对方会给出5W-40、15W-40这样的选择。那么到底该加什么型号,这就需要卡友明白其代表什么意思。
在机油的外包装上都会有SAE和API这两组标号,SAE(是“美国汽车工程师协会”的缩写)通常代表的是机油粘度,比如SAE40、SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40,型号中大写的“W”代表冬季(Winter),是适合在冬季使用的,而W前面的数字越小意味着粘度越低,工作中的流动性越好,可供使用的环境温度越低,冷启动时对发动机的保护能力越好。
W后面(横杠后面)的数字是代表机油耐高温性的指标,数值越大说明在高温下的保护性能越好。像SAE40、SAE50这样只有一组数值的称为单级机油,不能在寒日夏养花网冷的冬季使用。而SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有的,15是冬天时机油粘度号,40表示夏天机油的粘度号,通常被称为多级机油,应用环境范围更广。
API是“美国石油协会”缩写,后面的字母组合代表发动机润滑油的质量等级,针对不同年代的柴油发动机对润滑的不同要求。例如CH,其中“C”表示柴油机用润滑油,后面的字母越往后表示机油的质量等级越高。目前较为常见的柴油发动机用润滑油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4八个等级。
市场上的机油种类非常繁多,无论型号还是等级都足以让人挑花眼。但是用户还是要根据车辆使用环境的需求,来选择更加适合的机油,并不是价格越高就越好。
在国内超载、路况差、环境复杂,某些地区昼夜温差大,道路沙化严重,还有不少地方使用抵挡、劣质的机油等现象也到处都是,那么面对一些复杂、苛刻的条件时,在机油的使用和选购方面也不能一概而论。
● 切忌用劣质油来缩减换油周期
劣质油中并不具备高品质油的某些性能,而这些性能又是某些高强度发动机不可或缺的,因此高档油的某些性能必不可少,如果采用劣质油来缩减换油周期的方式,对发动机来讲是满足不了某些特殊性能要求的,不仅不会减少发动机的维护费用,反而会缩短寿命。
● 新车旧车选用不同粘度机油
在新车或磨合期切不可用过大或过小粘度的机油磨合,必须选用粘度适中的机油(如15W-40或10W-40),同时质量级别上要选用较高的,这样磨合的发动机使用效果好,使用寿命长,过了磨合期如夏季在重载或超载运行情况下应选用较高粘度的机油。
● 高硫燃料应选用高碱值机油
目前国内使用的柴油由于炼油技术较低,其含有大量的硫化物。用在发动机中,最好配以高碱值的发动机油,以防止由于燃料中的硫燃烧产生的氧化物遇水呈酸性物质对发动机部件造成腐蚀。
10W/30适用温度范围-25~+30℃,10W/40适用温度范围-25~+40℃,适用于华北、中西部地区。
15W/40适用温度范围-20~+40℃,适用于华北、中西部地区。
20W/50适用温度范围-15~+50℃,适用于黄河以南长江以北地区。
“表示
winter(冬季)的缩写,其前面的数字越小说回明机油答的低温流动性越好,“w”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
下面是标号的参数:
5w耐外部低温-30c
10w耐外部低温-25c
15w耐外部低温-20c
20w耐外部低温-15c
30耐外部高温30c
40耐外部高温40c
50耐外部高温50c
例如:5w-40机油的适用外部温度范围从-30c至40c;而10w-30机油适用外部温度范围是-25c至30c。显然5w-40的耐热和抗寒性能好于10w-30,不过价钱也相对较贵,所以你要根据你所处环境的要求选择适合你的机油,不然就浪费银子了。
冬季用什么型号的机油
“表示
winter(冬季)的缩写,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
下面是标号的参数:
5w耐外部低温-30C
10w耐外部低温-25C
15w耐外部低温-20C
20w耐外部低温-15C
30耐外部高温30C
40耐外部高温40C
50耐外部高温50C
例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30C至日夏养花网40C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25C至30C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,不过价钱也相对较贵,所以你要根据你所处环境的要求选择适合你的机油,不然就浪费银子了。
冬天汽车应该使用什么型号的机油?
我的车型:别克 君威n变速器:手自一体n排量:2升n行驶里程:24000公里n购买时间:2010年11月n问题描述:冬天了,不知道该使用什么样的机油!nn不太懂保养车,有人说冬天必须得使好的机油,我家在东北,冬天比较冷,冬天如何保养我的爱车是我的一大困惑,希望懂车的朋友多给提点建议。最好是针对我这款车的!谢谢!半合成机油,是矿物油和全合成机油混合而成的,衰减的要慢一些,建议7500km进行更换。
全合成机油虽然最贵,但是对发动机保护很好,润滑性也更为优良,而且更换的里程为1000km。
给你大概介绍了一下,哪一款合适就看你自己怎么选了。
严寒的冬季到了,如何正确地为爱车更换机油,进行正确的车辆季节32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333431333964性保养维护,是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。与夏天相比,寒冷的冬天对发动机造成的伤害极大,所以,冬季时发动机系统对润滑的要求较高。那么,冬季该为爱车更换什么样的机油呢?YACCO欧州机油来教你:
冬季气温低,普通机油在低温下变成半固体半流体状态,流动性减弱,质量稍差的机油甚至会完全停止流动。此时机油需要更长的时间到达发动机部件,以提供润滑和保护,致使车辆不易启动及磨损加大。当车辆启动之后马上起步,容易造成干磨损。久而久之,会拉伤汽缸内壁,造成发动机异常声响、怠速抖动严重甚至烧机油的现象。
所以,在寒冷的冬季,最好选择基础油粘度小、倾点低、抗磨损性能较强的机油,这样才能为发动机持续带来良好的润滑作用。对于这两项指标,首先检查一下机油的SAE级别标识,国内绝大部分车主都选择复级粘度为5W-30或者10W-40之类的油品,“W”指的是“冬天”,一般来说,“W”前面的数字越小,则油品的流动性能越好。所以5W和10W都是适用的选择。
南方冬季选用机油
南方冬季的气温不会太低,因此在机油的选择上不会太苛刻,大家尽可能选择冬夏通用的机油即可。选用这种机油,无论温度如何变化都能保持较为稳定的润滑性能,也不必频繁的更换冬季或者夏季用油,对发动机有较好的保护作用。
北方冬季选用机油
对于寒冷的北方而言,因着不同地区温差较大,机油的选用标准较为严格一些。因此在选用机油时,如果是新的或者状况良好的发动机,应尽可能选用粘度较低的机油。相对于更为寒冷的地区,选择粘度更小,尤其是不会结冰的机油才好。YACCO的每一款机油都经过严格测试及认www.rixia.cc证,足以提供低温下良好的润滑及保护性能,YACCO机油的粘度即使在新疆这样寒冷的地区也不受影响!
在冬季选择机油的时候,还要注意区分机油的类别。机油就类别而言,可以分为矿物油、半合成油及合成油。也许因着习惯或者节省费用的原因,有些车主会选择矿物油。其实,大多数矿物油属于石蜡基机油,当蜡分子在低温下形成结晶时,这类机油就会变得十分粘稠。泵送机油流经整个发动机的时间就会被延长,同时还增加了车辆启动装置和电池的工作负荷。与之相比,合成机油中的石蜡含量较少,具有很好的流动性,机油能轻松地被泵送至发动机的各个零件,从而为车辆启动提供有效的摩擦保护,使发动机更快速地启动,有助于延长发动机的使用寿命。如果发现发动机启动困难或者磨损严重,建议更换更高级别的机油以保护发动机。
冬季机油使用注意事项
在车辆启动后的3-5分钟内,尽量让发动机保持低转速运转,以便对机油进行预热,使其在整个发动机中充分地进行循环流动。
2. 确保所有的过滤器(机油、汽油和空气过滤器)都处于良好的工作状态,检查冷却液水平和恒温器的状态,从而保证发动机的适当“热身”。
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