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网站首页在4s店买车和普通经销商买车有什么区别
买车一定要去4s店吗，在经销商买有什么不同
一、货源来源
4s店直接从厂家拿货，属于一级经销商；汽车城一类的帮4s店卖车，所以属于二级经销商。这里有一个问题，汽车城是帮助4s店卖车，不是先去4s店买车回来再卖给你；汽车城一类的二级经销商，新车都是库存在4s店里，等你确定买车，交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格卖给您。这种进口车在中国既无配件也不保修，一般不会有中文说明书和保修手册，即便有也可能是造假证书。
二、里程数不同
很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入，将里程表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶里程与新车无异，由于轮胎磨损严重，经销商会重新安装原厂新轮胎，由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密，甚至有些店会进行重新覆膜，顾客还沾沾自喜以为买到便宜车时，其实已经被宰。
三、售价差异
一般情况下，4S店的车辆要比二级店高出一些，那是由于二级店所卖的车都有从4S店引进的，也就是在帮4S店卖车，要是价格不比4S店的售价低，谁会去买呢？所以二级经销商为了卖车走量，在价格空间上更大，更容易给客户放低价格。不过，二级店的裸车价虽然比较高，只要客户不注意，销售员就会通过其他项目，如上牌等项目将差价赚回来。所以客户应该当心，别看到裸车价便宜一些就乐了。
四、售后保障
车一旦出现问题，二级经销商是没有资格给你保修保养的。厂家只对4s店这一级数据进行搜集整理，享受三包服务的前提是一定要在4s店做“正规”的售后维修保养。厂家认证的保养保修和三包凭证有直接关系。如果你买的车是二级店从上百公里，甚至上千公里外的4S店运来的。这时，可能就有三包困难的难题了。一旦出现问题怎么办？小问题，你交钱他们帮你搞定，大问题让你找4s店，可是4s店一看这不对，这锅我不能被，你在我这里根本就不享有3包服务，所以你就成了皮球。
五、保养维修
一些比较大的二三线城市的二级经销商（后面就简称汽车城了）由于占有地缘优势，一个月卖的车比4s店还多，人心思变，于是他们就觉得“我怎么不自己来做售后维修”，来赚你的售后保养钱呢？于是他们开始忽悠说自己的售后也是官方认证的，其实他们跟路边维修摊毫无区别。买了你就失去了三包的资格，因为他们的维修是进入不了4s店的售后数据记录的，意思就是你在4s店里看不到你的维修记录等情况。
六、关于合格证
如果在4S店买车，那么买车之前可以先打听一下这家经销商的信誉，如果有拖欠合格证的情况，车价再便宜都不能买，如果是到二级经销商买车，这个问题就复杂了，因为这台车是在哪里调来的，消费者可能不清楚，如果4S店跑路了，消费者只能自认倒霉了！
七、三包索赔
很多4s店要求你必须在4s店保养，一方面他们能够把你车辆的维修保养记录上传厂家，实现永久保存。
其实你自己也可以在其他地方做保养，不过你车辆出了质量问题你要找厂家索赔的时候问题来了，除非你能够拿出你每次保养的证明来，以及保养的时候使用的都是厂家认证的东西保养他也能给你索赔。
在4S店买车与在二级经销商那里买车有什么区别？
在4S店买车与在综合贸易公司或二级经销商那里买车有什么区别？好像二级经销商的报价普遍比4S要便宜啊！参考对比如下： 北京比山东便宜1万啊！去“4S店”与去“二级经销商”买车的区别！
在车行买车和在4s店买车有什么区别？
车行与4S不同的地方是：4S是汽答车品牌直属的服务单位，无论售后还是保养、维修都比较正规化，消费者相对更放心。
而车行其实与“团购批发”类似，他们大量问4S拿车，他们的拿货价格自然要远低于个人消费者直接从4S拿车的价格。因此车行中转之后还是能保证利润的。
从拿货价格来说，当然就是车行拿车更便宜了。但售后的正规程度自然是无法与4S相提并论的。因此我个人的观点是：保有量大，维修保养非常方便的车可以从车行买，因为相对更廉价。而一般其他车辆消费者可以根据自己对汽车维修技术的了解程度来考虑。
1、车行就是e68a8462616964757a686964616f31333365666263所谓的二级经销商，二级经销商本身是没有车辆。拿车是从4S店拿车，售后保养等服务也是在4S店处理的。
2.由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现。但是自己也要多留心，车行毕竟没有4S店有保障。
3、由于二级经销商的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快，如果价格一样的话，谁还会去二级店买。而且二级店要与4S店竞争，其报价往往是4S店的销售价，因此根据这个价去砍的话，一般都能以较4S店更低的价格提车。
4、一般来说，二级店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上zLraOj写的也是4S店。但二级店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下二级店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，一旦车子想保养就困难了，而且二级店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
参考资料百度百科——4s店
区别如下：
1.车行就抄是袭所谓的二级经bai销商，二级经销商本身是没有du车辆。拿zhi车是从4S店拿车，售后保养等dao服务也是在4S店处理的。
2.由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现。但是自己也要多留心，车行毕竟没有4S店有保障。
扩展资料
4S店跟车行的比较
1.由于4S店大多只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。
2.而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大优势的。
参考资料：百度百科：4S店跟车行的比较
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333363396430反馈（Survey）等。它拥有统一的http://www.rixia.cc外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌http://www.rixia.cc、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
车行的车一般都是从4S批发来的，4S为了挣厂家的返点，会把车批给二级经销商，而这些经销商因为运营成本低，可以薄利多销，所以价格比4S便宜 。
车行只卖车，4S店包含销售、零配件、售后服务和信息反馈，相当于卖车的综合店+修车的修理厂+零配件销售商+厂家（官方）活动举办地，就是功能比综合店全，当然维护成本高，这部分成本转嫁给消费者，所以车也贵 。
车行买车再去4S售后，比较划算，但是这里要说明，4S通常是厂家认证的，品质相对有保证，综合店鱼龙混杂，可能会买到事故车、库存车，所以去车行最好找懂车的人陪同，砍起价来也方便。
想对来说4S店的实力大，车行城就像百货商店一样。只赚取销售的钱但是不能赚取售后的价钱。
车行不存在售后部门和展厅的性质还不是一样的，展厅的话是4S店分出来的资源进行展示的，其实展厅和4S店没太大区别领导都是一个领导，资源都是相同的资源，不同的只是工作地点不一样，但是车行只是4S店下面的经销商，只负责经销，对于售后都交给4S店。
2.由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现。但是自己也要多留心，车行毕竟没有4S店有保障。
3、日夏养花网由于二级经销商的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快，如果价格一样的话，谁还会去二级店买。而且二级店要与4S店竞争，其报价往往是4S店的销售价，因此根据这个价去砍的话，一般都能以较4S店更低的价格提车。
4、一般来说，二级店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。但二级店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下二级店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，一旦车子想保养就困难了，而且二级店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。
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