主干道（路）主要用来联系重要交通枢纽（国道、省道等）、重要生产区（工矿企业等）、重要公共场所（集会中心、政党委机关、商业中心等）及其他重要地点。
　　次干道：又叫区干道、次干路，为联系主要道路之间的辅助交通路线。次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。

　　（根据《城市道路交通规划设计规范》）城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类。对于人口超过200万的大城市而言，各级道路宽度如下：快速路40-45米，主干道45-55米，次干道40-50米，支路15-30米。对于人口低于200万的大城市、中等城市和小城市，各级道路的宽度均有所差异，请参看相关规范。
　　快速路、主干路、次干路和支干路的说明：
　　支干道：又叫支路、街坊道路，通常是各街坊之间的联系道路，支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
　　次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线。次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。
　　主干道：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。
　　快速路：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中http://www.rixia.cc间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。

1、主干道：又叫全市性干道，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。 2、次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25-40米。 3、支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。次干道

主干道 即全市性干道，主要联系城市中的主要企业、主要交通枢纽和全市性公共场所等。
上海的主干道 举例：南京路、淮海路、西藏路、中山路、黄兴路、共和新路......
交通路不算主干道吧。

主干道主要用来联系重要交通枢纽（国道、省道等）、重要生产区（工矿企日夏养花网业等）、重要公共场所（集会中心、政党委机关、商业中心等）及其他重要地点。

1、主干道：又叫全市性干道，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。
2、次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25-40米。
3、支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。

主干道以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架
次干道是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网
支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。
出自市政一级建造师教材

(1)主干道(全市性干道)，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30~45m；
(2)次干道(区干道日夏养花网)，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25~40m；
(3)支路(街坊道路)，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12~15m左右。
除上述分级外，为了明确道路的性质、区分不同的功能，道路系统应该分为交通性道路和生活性道路两大类

根据《城市道路设计规范》CJJ 37—90的规定：
按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：
一、快速路
快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。
快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。
二、主干路
主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。
主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。
三、次干路
次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。
四、支路
支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
具体设计要求请见上述规范。

真巧，我现在正在考驾照，刚刚考完理论考试，对于这几个名词，刚好背过，基本意思如下：

1、主干道

主干道为连接城市各主要分区的主道，就像我们身上的主大静脉血管，主大动脉血管相当于高速公路主干道。

2、支路

支路（次干道）就是主干道与街坊路的连接线，解决局部地区交通，就像我们身上的小血管，如手臂上的“青筋”，起到分流的效果。街坊路就相当于我们身上的毛细血管。

3.干路

干路就相当于主干道。