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网站首页焊影150摩托车的二次燃烧，只是把弯喉地方的小管子堵上有什么影响
本www.rixia.cc田国三柱塞化油器摩托车，把化油器连接气缸中间弯喉上的小管子堵上后，怠速比以前更稳定一些，是怎么的
知你怎么定义温度高的，如果是原地怠速几分钟的话温度高是正常的，发动机工作时的温度很高，特别是气缸部分；如果是怠速不久就高温手不能摸的话要检查一下混合气是否正常，空气滤芯有没有堵塞，日夏养花网机油润滑情况是否正常
因为堵住了就不漏气了呗 漏气肯定怠速不稳
摩托车二次燃烧管堵上，排气管放炮应该怎么办？
如题，化油器连接到机头的弯喉（好像是橡胶的）爆了一条小缝，到修理店换，老板给我换个全铝的，但是就没有连接二次燃烧管的小管子，我当时还问他！有没有问题的，他说没有！结果，这两天，高速转低速时，捏离合的时候老是出现轻微放炮的情况！请问高手！该怎么办呢？堵住二次进气的管子后，有可能会出现混合气偏浓http://www.rixia.cc的情况，收油门时放炮就是混合气浓造成的，可以把混合气再调稀半圈左右看看，具体调多少要视情况试着确定。
堵住二次进气的管子后，有可能会出现混合气偏浓的情况，收油门时放炮就是混合气浓造成的，可以把混合气再调稀半圈左右看看，具体调多少要视情况试着确定。
堵住二次进气的管子后，有可能会出现混合气偏浓的情况，收油门时放炮就是混合气浓造成的，可以把混合气再调稀半圈左右看看，具体调多少要视情况试着确定。
摩托车二次燃烧管堵上，排气管放炮：
1、将混合气调稀半圈左右。
2、排气管放炮主要原因是燃料供给过量（混合气过浓）所致。过多的燃料在燃烧过程中燃烧不完全，剩余的燃料和燃烧后产生的一氧化碳，通过排气管排出可燃的一氧化碳气在消声器内与空气混合，并与高温废气接触可重新引燃，燃烧的气体急骤地膨胀而出现放炮声。
3、摩托车二次燃烧管堵上，会出现混合气偏浓的情况，这时需要将混合气调稀，通过实际行驶检查是否还存在排气管放炮，若有则需要继续调节。
4、可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象在发动机低速运转时声音沉重而不稳定；发动机高速运转时消声器放炮明显好转，甚至消失。
1、将混合气调稀半圈左右。
2、排气管放炮主要原因是燃料供给过量（混合气过浓）所致。过多的燃料在燃烧过程中燃烧不完全，剩余的燃料和燃烧后产生的一氧化碳，通过排气管排出可燃的一氧化碳气在消声器内与空气混合，并与高温废气接触可重新引燃，燃烧的气体急骤地膨胀而出现放炮声。
3、摩托车二次燃烧管堵上，会出现混合气偏浓的情况，这时需要将混合气调稀，通过实际行驶检查是否还存在排气管放炮，若有则需要继续调节。
4、可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象在发动机低速运转时声音沉重而不稳定；发动机高速运转时消声器放炮明显好转，甚至消失。
150链条机的国三摩托车的二次燃烧，弯喉地方的小管子堵上，发动机的热量和以前一样吗
是进气管上的小支管吗？那个是负压管吸口，只要不漏气，堵上跟有接管，对于发动机影响不大。
越问越糊涂，越问越不知道问题出在哪里，就是维修，多花钱也不一定能够解决问题，还是那句话，知道的不能说，能说的不知道，找一个题主信得过，当地维修业口碑甚好的维修工，让他现场看车试车，网络不是万能的，不可能解决全部问题，看不到署名也能猜到提问者，你的车没有大问题，不影响使用，小问题就忽略掉吧，国产车不可能尽善日夏养花网尽美，
国三摩托车的二次燃烧堵上哪个地方比较好，弯喉哪个地方好吗
首先你提到的二次燃烧准确的叫二次喷射系统或者叫补气阀。
补气阀主要作用就是向发动机提供更充足的空气，促进燃料更加充分燃烧降低污染物。
如果一定要堵掉建议直接把补气铁管堵死即可，如果补气阀不再使用把日夏养花网发动机和化油器之间进气管上面连接补气阀的小管子也要堵死（进气管内有负压，如果去掉补气阀不堵掉该小管子会出现无法怠速或启动困难）
还默默www哦
五羊本田焊影150摩托车，只把二次燃烧、弯喉地方的小管子堵上，发动机的热量和以前一样吗，还是其它
反应吗不会有影响，不过建议你不要堵起来。不要相信人说堵起来会省油，力会比以前大，开的比以前快什么的。。。。那是不可能的
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本文标题: 焊影150摩托车的二次燃烧，只是把弯喉地方的小管子堵上有什么影响
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