现在国四的车都是必须要加尿素液的，添加了SCR尾气处理系统，尿素罐和发动机中间有电脑芯片控制，会根据发日夏养花网动机的动力输出计算需要喷射多少尿素液，这个值是固定的，日夏养花网如果强制不加的话，发动机动力就会下降，车辆没劲，油耗高。

德龙x3000管子里淌尿素尿素头不喷 ，车一点尿素不烧 扭矩变小了 车没劲：
1、喷嘴电磁阀故障：接插件、线束损坏，造成开路、短路等；磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。
2、喷嘴机械故障：由于添加的尿素质量差，或者喷嘴老化，造成尿素喷嘴磨损（往往会造成尿素消耗高）；
3、由于尿素结晶或其他颗粒物质进入，导致喷嘴堵塞；或由于其他原因，造成喷嘴变形、断裂等。
以上，凡是会影响尿素喷射及排放的故障，都有可能限制发动机扭矩。

解决办法：
1、检查尿素箱、尿素www.rixia.cc泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹；
2、如果没有尿素泄露，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的最低温度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；
3、发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；
4、将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有泄露情况；
5、如果有泄漏，更换新的尿素喷嘴。

喷嘴的结构相对简单，所以涉及到的故障也比较典型，主要有：
1）喷嘴电磁阀故障：接插件、线束损坏，造成开路、短路等；磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。
2）喷嘴机械故障：由于添加的尿素质量差，或者喷嘴老化，造成尿素喷嘴磨损（往往会造成尿素消耗高）；由于尿素结晶或其他颗粒物质进入，导致喷嘴堵塞；或由于其他原因，造成喷嘴变形、断裂等。
以上，凡是会影响尿素喷射及排放的故障，都有可能限制发动机扭矩。
1、SCR 尿素喷嘴驱动高端对电源短路——喷嘴针脚线束故障
尿素喷嘴驱动高端对电源短路。
故障现象：
故障灯、OBD 灯常亮，并报出453（SCR 尿素喷嘴驱动高端对电源短路）的故障。
故障机理：
尿素喷嘴电磁阀有两个针脚，对应接插件电磁阀的驱动高端， 驱动低端。此故障指的就是针脚与电源短路，需检查接插件及线束。
可能原因：
1）接插件故障，导致电源短路；
2）相关线束故障，导致与外部电源短路。
实际解决方法与步骤：
1）检查喷嘴接插件，没有损坏或短路；
2）测量针脚电压，约24V，超出正常范围；
3）检查整车线束大插头，发现喷嘴 线束与其他带电线束短路；
4）修复线束后，故障消除。
结论：
整车线束大插头中的喷嘴线束（K10）与电源短路。
2、尿素消耗量较大——添加劣质尿素，导致喷嘴磨损泄露
故障现象：
尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。
故障机理：
如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路泄露、尿素泵泄露、尿素箱泄露等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处泄露。
可能原因：
1）管路及相关电器件出现尿素泄露；
2）喷嘴磨损，导致尿素喷射量增加。
实际解决方法与步骤：
1）检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹；
2）如果没有尿素泄露，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的最低温度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；
3）发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；
4）将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有泄露情况；
5）如果有泄漏，更换新的尿素喷嘴。
结论：
喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有泄露尿素的现象。

导致喷嘴堵塞最普遍的原因大多是尿素液不合格，尿素液中含有杂质会导致喷嘴堵塞。
发动机和尿素罐中间有集成芯片控制，根据发动机的动力输出来判断需要喷射多少尿素液，现在堵塞喷不出尿素液，会导致发动机的动力下降。而且会损坏SCR尾气处理系统，维修的费用就高了。
所以，建议您选择一些优质品牌的尿素液，避免上述情况。

建议您到专业4s店面进行检测，专业技术配合顶尖检测设备，应该能帮助到您。车辆故障涉及人身安全，望您重视。个人建议，仅供参考

怎么修了，我家车一样毛病

摘要 喷嘴是比较简单的部件，常见的故障也相对比较简单，就是一些电路故障和喷嘴堵塞的故障。1、喷嘴电路故障：电路日夏养花网故障一般都会报直接与喷嘴相关故障码，常见的故障码如下：

喷嘴坏了，就只有换了，一般喷嘴不超过300元就能换一个喷嘴。估计有些地方价格有点高，保守估计在400元左右。以后选择尿素的时候给您三点建议：第一、符合GB29518-2013，第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。目前车用尿素行业做的好的品牌有；美丰加蓝，雅苒等。

喷嘴坏了基本没有维修价值，如果堵塞既可以通过测神C181试验台清洗，清洗后无法使用的那就没办法只能更换了。