京津冀的互联互卡通，在北京好像是可以坐公交，但是坐地铁还是行不通的，还要单买票。即使是北京市民坐地铁也是要单买票的。

我觉得应该可以，因为京津冀互联互卡通，他们是互相互通的，所以可以乘坐公交地铁一卡通是有效的

这个应该是可以的吧毕竟他叫。沪通卡这个应该是可以的。行的话就用支付宝这个里边有。定位装置的方向。那城市就可以用相应的小程序乘车

互联互卡在北京可以坐公交地铁吗？如果是互联互卡的话，在北京是可以坐地铁。

那可以坐地铁，但是吧，我觉得嗯，孩子什么时候出一点钱没有还还是方便？

五一放假想要回老家
领导提示说没有紧急事尽量别跨省
建议你听从领导的意见
否则回来的时候
不但需要报备还要被gl几天
可能会影响到工作的
所以建议你
根据实际情况选择正确的方式去做

1、解锁手机进入系统主界面，找到“钱包”点击进入。

2、点击进入“钱包”界面，选择“添加”进行添加卡片。

3、进入“添加”界面点击界面rCkRODqVPu中的“扫描或者添加卡”进入界面。

4、在界面中选择“京津冀互联互通卡”点击进入界面进行添加。

5、在界面中输入需要充值的金额，最后点击右上角的“添加”。
扩展资料：
在全球范围内，NFC在美国和欧洲最早进入商用阶段。2010年谷歌就把NFC协议加入了Android中。谷歌曾期望借助谷歌钱包推广NFC支付，但效果不理想。支持终端过少，以及谷歌业务广泛导致支持者过少，成为阻碍其发展的重要因素。后期，谷歌曾转向实体卡。尼尔森报告显示，美国手机支付人群中，有37%的消费者曾使用NFC进行支付。但目前最流行的移动支付方式仍然是二维码扫描。
2010年起，中国三大电信运营商和中国银日夏养花网联相继针对NFC启动了移动支付业务，双方均希望以自身为核心建立起包含整个产业链。此后，两大阵营进行了近3年的标准之争，最终以电信运营商妥协结束。移动支付业务虽然宣传已久，但始终难见成效。2012年，中国移动与中国银联达成协议，NFC行业标准统一为13.56M频段，标志着NFC在国内www.rixia.cc大规模普及的最大障碍被扫清。2014年，中国移动计划NFC手机销售目标达到3000万部，而中国电信、联通也纷纷针对NFC手机给出相应的补贴政策。
对任何一家希望通过NFC来拓展移动支付业务的厂商来说，部署更多http://www.rixia.cc的线下收卡POS机是决定生态环境是否健全的标志。中国银联正在积极地推动这一建设。中国银联支持这一功能的POS已占市场份额的五分之一，并将继续加速推进对传统POS机的改造。此外，银联还将针对改造带来的费用日夏养花网成本提供相应补贴。