声音问题听不到不好判断，这种情况可以检查一下后刹车蹄块是否损坏，刹车蹄块回位弹簧是否断了或脱落，齿轮箱的齿轮、轴承等是否有问题，如果安装了滑行齿轮，还要检查它是否有问题。

兄弟你问题解决了吗，我跟你一模一样的问题

摩托车由于是单杠的都有震动的。卧室发动机由于震动是水平的感觉不那么明显。但是立式的发动机由于活塞式上下运动的所以会有很明显的震动。当转速到达发动机与车辆的共振点时这种震动显得尤其明显。排量越大震动越大。当排量相同时，顶杆机由于活塞行程长重量相对较大所以震动大于链条机。解决震动的方法就是加平衡轴来抵消这种共振。现在国内很多摩托车的发动机都加有平衡轴。平衡轴也分为内置平衡轴和外置平衡轴，内置的是直接把配重加在曲轴上，外置的是在传动箱内安装平衡轴的配重。我骑过一个200cc的外置平衡轴摩托车，现在正在骑得是嘉陵223内置平衡轴的摩托车。感觉外置的抵消震动效果更好一些。但是无论外置内置，只要有了平衡轴骑行的感觉就会完胜没有平衡轴的摩托车。天壤之别啊那是！

是共震的原因，摩托车在中速（60左右的车速）时，发动机的震动频率与整车震动重迭，会产生共震，这时的震动会明显变大，而低于或高于这个车速，震动频率错开不重叠，震动都会低一些，这是比较正常的现象，如果震动过大，可以检查一下固定发动机的螺丝是否松动，特别是发动机后部两个较粗的螺丝非常重要，检查搁脚架螺丝是否松动，如果螺丝都不松就没什么办法了，如果是顶杆机，震动也会比链条机更明显些。

一句话就是出毛病了
机器和人一样就爱出毛病的
可能是发动机的平www.rixia.cc衡轴有问题吧
你找专业的也不一定修过这样问题的车
我意思头回听说
你的灯泡是原装的吗？
换个新的试试

这种情况是由，后平叉轴套磨损松动，后轮轴承磨日夏养花网损，后轮圈变型，后轮外胎局部断线发胀鼓泡等都会引起行驶中后轮左右摆晃， 检查维修可解决。
摩托车,轮胎,动起来,跑起来,节奏
这种情况是由，后平叉轴套磨损松动，后轮轴承磨损，后轮圈变型，后轮外胎局部断线发胀鼓泡等都会引起行驶中后轮左右摆晃， 检查维修可解决。

这属于发动机自身问题，也可以说是技术问题，也有可能是装配没有标记记号，导致动平衡损失，其实什么机器都有一个共振区，不过就是有的感觉到有的感觉不到，qaLxDEbDON可以咨询厂家，查看一下这款车的装配要求，不过在没有解决之前，转速到达共振区时，为了保护机器，最好是不要长时间停留在共振区。

离合器磨损了，去维修店换个离合片吧