那要看车主的价值取向。
　　现实中当然是布加迪贵，而且要比兰博基尼贵得多，一般兰博基尼只有300多W，而布加迪要2500W，而且布加迪无论是加速还是最高速都要比兰博基尼高。
　　日夏养花网现实中的超级跑车有法拉利FXX，帕加尼ZONDA R，阿斯顿马丁ONE 77能和布加迪比比加速，因为布加迪这车从0-100加速只要2.5秒，暂时还没有跑车能够和它相提并论（F1赛车除外），而这些车都要3秒

兰博
兰博新款Aventador的性能是在同价位的前线的
而布加迪只是卖一个豪华，有这个钱不如买帕加尼，性能高于布加迪，又漂亮，内饰豪华
一辆布加迪可以买3、4辆兰博了，还不如买两辆兰博呢。还有，布加迪在中国暂时没有代理商，只能通过车展买，兰博就简单弄到一点
望采纳

兰博基尼是个品牌
不能和布加迪威龙这个车型比
lamborghini过去的两款
一个蝙蝠一个该拉多
盖拉多较低vJDdvX级点说实话我很喜欢lamborghini
但是我说客观话没有威龙好
因为威龙是冲着速度来的而lamboeghini的这两款都是量产而且是很综合
不是为了那种速度狂人而比较牛牛这两款急速也就330
改装不定0-100可能3秒多
威龙急速400多
0-100可能2秒多
这是事实

为什么说威龙是冲着速度来的呢？
首先看引擎俩v8合起来 是 v16 你可以想象一下
涡轮增压都4个.www.rixia.cc.所以冷却器都n个而别的车就1个
niu niu是自然吸气引擎 v12 所以差在这里的
但是不会有很多人买wei long因为不实用
我相信更多的人还是会选择lamborghini
niu niu 的新车雷文顿
急速340左右
0_100 3秒多.
您看着比较

布加迪 更炫些。。2500左右。。。性价比没有兰博基尼高。。
兰博基尼就很不错了1000万以内，款式也很牛，性价比高。

布加迪享受的是速度与操控，兰博基尼是速度，个人这么认为，对这些车的理解只是官方介绍的知识，只做参考（布加迪威龙）

百公里加速，极速都是布加迪最快，目前吉尼斯世界记录就是布加迪
威航
super
sport创造的，极速超过431km/h。
法拉利最快的是fxx，只有30辆，比布加迪还能买到，150万欧元，买下来你也没法自己收藏，法拉利帮你保管，需要的时候说一声，运到赛道上，没法合法上路。
fxx，6.2l
v12，,800马力，百公里加速3秒，极速350km/h
兰博基尼最快的就是刚上市的lp700-4，6.5l，v12，700马力，百公里加速2.9秒，极速350km/h（第六元素还没生产。562马力，2.5秒百公里加速，极速350km/h生产后就是最牛的兰博基尼）
不过布加迪是涡轮增压的，兰博基尼和法拉利都是na，差距很明显的。

1：兰博基尼 2：法拉利，3：布加迪威龙
世界三大跑车 兰博基尼，法拉利，保时捷。
最快的车是幽灵之子。中国只有2两辆，郭富城拿了一辆
，保时捷是法拉利旗下的……

兰博基尼！

地球上跑的最快的汽车是布加迪威龙420km每小时

兰博基尼>法拉利>布加迪威龙

论速度布加迪第一，兰博基尼第二，法拉利第三，帕加尼第四，保时捷第五
论外观兰博基尼第一（尤其是reventon，也许是世界上最帅的车了），法拉利第二，保时捷第三
，帕加尼第四，布加迪第五
论舒适法拉利最好，布加迪第二，兰博基尼第三，保时捷第四，帕加尼第五（如果是zonda r就是第五，如果是huayra，就排第三）
论弯道，法拉利第一，兰博第二，帕加尼第三，保时捷第四，布加迪第五
论价格，布加迪第一，帕加尼第二，兰博基尼第三，法拉利第四，保时捷第五

综合评价，兰博基尼第一，布加迪第二，帕加尼第三，法拉利第四，保时捷第五

按价格：布加迪，帕加尼，兰博基尼，法拉利，保时捷。
按赛道性能：帕加尼，布加迪，法拉利，保时捷，兰博基尼。
都很好，都很帅！排名就看个人喜好了。
我个人的综合排名：帕加尼，法拉利，兰博基尼，布加迪，保时捷。

帅排名：兰博基尼、帕加尼、法拉利、保时捷、布加迪
速度排名：布加迪、兰博基尼、法拉利、帕加尼、保时捷
拉风度排名：兰博基尼、帕加尼、法拉利、布加迪、保时捷
以上从左到右排名

首先你要明白这些车根本都不是一个档次的
兰博基尼和法拉利大部分车型属于运动跑车（阿斯顿马丁应该定义为GT跑车，，，但说为运动跑车也不过），，，帕加尼、布加迪、柯尼塞格型全系属于hyper car（究级跑车）
他们之间除非同等定位的像不然没有可比性，，，要知道法拉利最便宜300万人民币就能买到，，，而柯尼塞格最便宜要2200万人民币
总之各自特点的话说简单点，，，，
兰博基尼相当注重拉风的外观，，，但是性能很弱，，，同价位的兰博基尼根本比不过法拉利和迈凯轮，，，因为兰博基尼没参加过什么汽车赛事，，，，因此丝毫没有赛车经验，，，，但是它是一款很好的街道跑车，，，人体工程学很完善，，，也够能吸引眼球，，，，但是新的兰博基尼飓风则不一样，，，这款车作为新一代运动跑车性能已经逼近老一代超级跑车了，，，，但是外观有所妥协，，，并不如粉丝期待的那样拉风了
法拉利兼并性能与外观（肯定没有兰博基尼那些夸张）但是同一级别车型法拉利的赛道性能一般都是最强的，，，作为从未缺席过F1大奖赛并获得奖牌最多的厂商（法拉利还参加多个比如勒芒、GT3等等赛事），，，，这些使的法拉利成为最会造赛车的厂商，，，一台法拉利看似只是美观，，，但实际上其身上的每一个部位都是为了运动性能而设计的，，，不过法拉利有些人体工程学做的不是很好，，，，但你都有买它的心了一般是不会在意的
阿斯顿马丁主要还是制造GT跑车，，，换句话说你开这个车跑长途一点都不累，，，，相对来说开法拉利或者兰博基尼，，，即便调成舒适模式腰椎也会累的不行，，，，要说的话阿斯顿马丁的价格确实偏高，，，但它有绅士的外观设计又不失一定性能，，，不过事实上阿斯顿马丁并不是很注重性能，，，除非在赛场上，，，民用车型的性能都是被法拉利压着打，，，，但是舒适度甚至可以说是豪华度绝对是一大买点，，，是真正所谓的豪华跑车
帕加尼的话最便宜1200万，，，但绝对值得，，，所有的帕加尼都是动力极强、声浪极动听的它的内饰比前面几款车都要豪华，，，，而且帕加尼十分重视操控性能，，，虽然最快时速只都有350公里每小时左右，，，，但这个数据在真正的赛道情况上根本不是劣势，，，相反更强劲的加速和超强的转向能力能让帕加尼更胜日夏养花网一筹
布加迪的话其实是比较被炒作了，，，布加迪威龙普通版属于目前吉尼斯世界纪录的最快量产车型，，，实际上比它快的车多了去了，，，只不过因为吉尼斯纪录只认可量产车（销量超过50台的），，，，另外柯尼塞格没有人提供测试场地而已，，，，布加迪最便宜在1700万人民币左右，，，纯粹的动力强大，，，两台V8发动机拼在一起又加涡轮，，，但是操控性能并不怎么好，，，，总之作为目前最高时速纪录的保持者也算一大买点
柯尼塞格的话其实才是真正的速度之王，，，，两台v8拼在一起再加上4个涡轮的发动机，，，布加迪一般要一分钟才能从静止加速到400公里每小时，，，，但是一台柯尼塞格one:1http://www.rixia.cc的5.8L v8发动机能让这台车在20秒完成静止加速到400公里每小时，，，而且最高时速超过460公里每小时，，，，如果你问我这里面那款车最好，，，那就是柯尼塞格了