第一自然段讲的是远处看到的南京长江大桥,着重介绍了大桥的雄伟壮丽.
这一段共有七句话.第一句讲清晨“我”来到南京长江大桥.
第二句讲那天的天气格外好.
第三至七句都是讲大桥的.先讲大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽.以下四句讲如何“壮丽”.前两句讲远望大桥高大雄伟.后两句从结构上讲大桥十分壮丽.
南京长江大桥，位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双日夏养花网层式铁路、公路两用桥梁。在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就之一，中国桥梁建设的重要里程碑。
南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨越长江的公路网，为沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。
大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。大桥通航净空宽度120米，桥下通航http://www.rixia.cc净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。
长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之一，以“天堑飞虹”列为“新金陵四十八景”。从1970年至1999年，共有70多位外国国家元首及600多个外国代表团进行参观游览，来此观览的国内外游客更是难以计数。
大桥建设8年，耗资达2.87577亿人民币，耗用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。2014年7月，南京长江大桥入选不可移动文物。近年来因年久失修不堪重负，大桥拟封桥进行公路桥的大修，总工期预计两年半。

第一自然段讲的是远处看到的南京长江大桥,着重介绍了大桥的雄伟壮丽.
这一段共有七句话.第一句讲清晨“我”来到南京长江大桥.
第二句讲那天的天气格外好.
第三至七句都是讲大桥的.先讲大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽.以下四句讲如何“壮丽”.前两句讲远望大桥高大雄伟.后两句从结构上讲大桥十分壮丽.

写了大桥的壮观这一特点

1. 按观察顺序，条理清楚地描写景物。作者参观、游览南京长江大桥是按照“远看大桥—近看大桥—观看后的感想”的顺序来写的。这样写条理清楚，不会给人杂乱无章的感觉。
2. 用总分法，具体分述。第一自然段，用“大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽”的总述句，写远看大桥，外形雄伟壮丽;接着从“9个巨大的桥墩”、“正桥连接着22孔引桥”、“大桥分两层”三个方面分述了大桥的高大、稳固、又宽又长，向人们展示了一幅雄伟壮丽的图画，让读者仿佛身临其境，难以忘怀。
3. “看听”结合，具体介绍。第二自然段，作者近看大桥，运用“看听”结合的方法来写。先走近正桥看到“雄伟的工农兵塑像”、“高大的桥头”和“顶端的一面面红旗”;再讲看到笔直公路上整齐的“玉兰花灯柱”;最后讲站在桥上远望江面十分宽阔，江上的轮船就显得很小，“像一叶叶扁舟”;同时还侧耳倾听到火车在下层的铁路上“呼啸而过”。这样按照走在正桥上所见所闻的观察顺序，具体地介绍了大桥是多么的雄伟壮丽。
4. 借观后所想，抒发感情。作者面对着“滔滔的江水”，看见雄伟的大桥，感慨万千。想到“自古称作天堑的长江，被我们征服了”，并引用毛主席“一桥飞架南北，天堑变通途”的诗句，抒发了“我”对人民的伟大创造力和祖国建设的伟大成就的赞美之情。

由近及远的顺序

《南京长江大桥》
清晨,我来到南京长江大桥.今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层，底下一层是火车道，铺着双轨，上面一层是公路，公路两边是人行道。宽阔的公路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
我沿着人行道，走近正桥。两座雄伟的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个高大的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，十分艳丽。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的队伍，站得整整齐齐。我手扶着桥栏杆，站在大桥上，远望日夏养花网江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。
滔滔的江水浩浩荡荡，奔向大海。自古称作天堑的长江，被我们征服了。一桥飞架南北，天堑变通途。

观察顺序，条理清楚的描写景物