综述

货车加尿素是净化尾气用的，使用柴油发动机的汽车基本都是需要使用尿素来净化尾气的。柴油发动机 是一种比较经常遇见的发动机，这样的发动机的工作原理与汽油发动机是不相同的。 汽油发动机是有火花塞的，柴油发动机没有火花塞。

 汽油发动机在压缩冲程结束时火花塞会释放电火花来点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气可以向下推动 活塞，这样子发动机即可输出动力了。 柴油发动机是没有火花塞的，柴油发动机是依靠压燃的方式来点燃可燃混合气的。

柴油发动机在压缩冲程结束时，气缸内的温度和压力基本都是相对高的，这个时候可燃混合气可以自行燃烧。柴油发动机的效率要比汽油www.rixia.cc发动机更高，虽然柴油发动机的功率普遍比不上汽油发动机大，不过柴油发动机的扭矩要比汽油发动机大。

理所当然，非常多大货车，大客车基本都会使用柴油发动机。柴油发动机的燃油合理性也必须比汽油发动机更好，由于柴油的价钱要比汽油更加便宜。

尿素液的原料

1、就是32.5%的高纯尿素加上67.5%的高纯水混配就可以得到车用尿素液体。你选择尿素的时候，请选择合格的车用尿素，其中合格的车用尿素符合以下几点：

第一、符合GIJZjgB29518-2013，第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。

2、用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降http://www.rixia.cc低尾气污染程度。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。  车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。

车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物，由高纯度尿素和去离子水混合而成，是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR（选择性催化还原）系统，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。

车用尿素是从卡车实施国四排放标准时才出现的，用在了车辆的后处理，作用是净化车辆尾气。

随着汽车排放标准的严格，车用尿素
已经成为了继燃油、润滑油、轮胎
之后的第四大汽车消耗品。

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已经成为了继燃油、润滑油、轮胎

之后的第四大汽车消耗品。

合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应，将其转化成氮气、氧气、水，从而减低氮氧化合物的排放。适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。

合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应，将其转化成氮气、氧气、水，从而减低氮氧化合物的排放。适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。

车用尿素对车辆的动力、油耗等起着关键性的作用，
如果不装载柴油机尾气处理液，或使用纯度不够、质量伪劣的尿素溶液，会造成车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成后处理系统构件的损坏。要知道，后处理系统维修费用可是相当贵。这种做法不但增加了对环境的破坏，还会增加总体的成本http://www.rixia.cc。所以选择尿素溶液时要格外注意。

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