摩托车上的二次燃烧管有什么作用?效果是否很好?是否有必要?自行去掉可否？如何去掉？

2022-03-17 08:39:43 分类：养花问答来源: 日夏养花网作者: 网络整理阅读：147

摩托车二次燃烧管子有什么作用

摩托车去缸头的管有负压控制阀的是排气管补氧高温氧化，这个东西还带个止回阀，防止排气管废气进入空滤。要漏了就当EGR阀用了，漏凶了就会空滤里全是废气，影响发动机工作了，少量的漏会减少燃烧剧烈程度，降温，也能减少排放，但是丧失了排气管内高温氧化减少排放的功能。不是二次燃烧，排气管内燃烧就会放炮，二次燃烧是曲轴箱废气引进空滤或者进气道随混合气进入燃烧室做功。曲轴箱废日夏养花网气是活塞环漏进去的，里面可燃成分很重，估计有3-7成左右的可燃气体。非常难处理，所以引回去烧.是两个不同的东西。二次燃烧通常中间串得有个油汽分离，时间长了能放出水和废机油那个就是油汽分离。

成效好像甚微，故障性也略有增加。

当然不可能是噱头，必须有用。二次燃烧名词叫“欧2”。是欧洲尾气排放标准达到第二阶段。发动机尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳等。汽油没有完全燃烧就排放出去会导致很大一部分污染物形成，欧二的原理是“排气再加氧”。通过向排气道注氧把日夏养花网没有完全燃烧的可燃尾气完全燃烧掉。欧2这个装置大概有三根管子和一个注氧阀，也叫单项阀，一个连接进气道，在发动机吸气时产生负压来控制注氧阀，另一个管子是把空气的灰尘过滤的注氧阀的吸气管，通常是插在滤清器或者是管子上带一个过滤器，第三个管子通往排气道。

没起什么做用只是个噱头

摩托车的二次燃烧堵上有好处吗

你好。摩托车的二次燃烧完全可以堵上。堵上对车只有好处，没有坏处。为什么摩托车上会加一个二次燃烧呢。主要是国家对机动车环保厂有规定。摩托车的尾气必须达到一定的排放标准。好多厂家为了应付国家的这个要求。加了一个二次燃烧的装置。蒙混过关。获得了生产的许可。但是二是燃烧在使用的过程中。容易产生漏气等现象。导致摩托车的动力减小。所以。摩托车上面的二次燃烧完全可以废掉。对车只有好处，没有坏处。

摩托车二次燃烧

关于摩托车"二次补气"装置的参考

此装置里面有特殊结构，也有叫"二次燃烧"的，其实只是补气，没有燃烧。基本原理如图文，http://www.rixia.cc二次补气装置一般接有三条管道，通向分别为空气滤清器(进气)；发动机通气孔（应该配合空滤吸气加压的）；缸头里面的排气管出口处。

作用主要是；从排气管尾部出来的气体不是纯废气，而是混合了空气的稀释废气，由此从排气管尾部排放出来的有害气体相对就少了一点，好比半杯烈性酒加入了半杯水，喝起来口感淡了点一样，而且高温废气加新鲜空气，也难说一定能瞬间真的消减多有害废气。

但这可能会使空滤涉及油污，更容易脏堵，也降低发动机通气孔的通畅性，对发动机的整体功率也www.rixia.cc可能产生细微的不利影响。mMeuGsIa