意思是前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。

汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。

新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。

扩展资料：

汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。

新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。

就是说目前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数，是根据经验得出的，不一定十分准确。

教你如何计算百公里综合油耗

百公里油耗就是汽车在行驶了一百公里以后所消耗的油耗，一般厂家在销售汽车的时候都会标明一个工信部认证油耗多少，这也是很多车主在买车的时候所看重的一点。如果买的车稍微好一点还会有一个实时油耗表，供车主随时查看油耗。

当然度娘里还有一个简单明了的计算方式：X/100=50/600，X是我们想要知道的百公里油耗，而等式右边的代表着这辆车行驶600公里需要50L的油耗，根据这个算法的出来的结论是这个车油耗是8.33L。

如果看公式觉得一脸懵逼的话，又没有实时的油耗显示，建议采用笨办法，记住车子现在的行驶公里数，然后在车子第一次因为缺油报警的时候加油，加一个固定的油数比如40升，然后就在你经常形式的路况上开，等到油箱的油消耗到又一次（还是加油时的油数）缺油报警的时候，看一下公里数，然日夏养花网后根据比例，（后者公里数-前者公里数）100=参照数，假如油数35升参照数=百公里油耗。就是你的车子在你日常的使用中没100公里需要多少升油，也就是油耗了，当然，这个办法也可以直接算百公里需要多少钱了。

这个看油耗的方法有点麻烦，但是如果你长期开车以后就会做到心里有数知道自己的爱车百公里油耗大约是多少。其实这个油耗和工信部给出的官方认证油耗相差也不会太大，实在觉得麻烦的新手司机可以直接看工信部的认证，或者干脆买一个比较省油的车。比如说合资车里的卡罗拉捷达这一类都很省油，开它们就不要太操心油耗了。

首先，你要了解计算原理：

每百公里的升数计算器使您能够在给定距离和距离使用的汽油量的情况下快速转换为每100公里标准升。

计算方法：

距离：输入距离。确定距离的一个好方法是在装满油箱时将行程表设置回零。尽可能填满你的坦克，然后当你下次填满时，尽可能地再次填满。现在是用于行程表上距离的燃料量。要获得更准确的读数，请重复几次，然后对结果取平均值。 

以升为单位的汽油：输入您使用的汽油量与行驶距离相对应。如果收据包含详细信息，您可以从汽油泵或收据中获取升。

同时，注意可能影响油耗的因素包括：

缺乏服务

轮胎充气不足

空调

屋顶架

交通密度

气温

湿度

车辆行驶的方式

具体计算步骤：

如何计算燃料消耗量

当我们进行测试时，燃料箱被填充到第二次咔哒声（即填满水箱直到自触发“咔哒”一声）。然后将行程表归零并且车辆在城市和乡村/公路环境中行驶（取决于我们正在进行的测试）。不使用巡航控制，通常，在农村/公路测试中行驶的距离为400公里。

在测试距离结束时，我们将油箱重新加注到第二次点击并记下所使用的距离和升数。

用于转换和计算燃料消耗的公式：

将距离除以用于获得km /升的升数

将km /升转换为L / 100 km，即每升100 km

将km /升转换为每加仑英里数，即将km /升乘以2.825

顾名思义，百公里油耗是指车辆每百公里路程所消耗的油量，把消耗掉的油量除以行驶里程就能得到每公里油耗，再乘以100公里，即可得出百公里油耗。例如，您的车行驶120公里，消耗油量10升，那您车辆的百公里油耗就是10/120*100≈8.3，也就是老司机们所说的“8个油”左右。

目前，大多数汽车都有自动计算百公里油耗的功能，一般按压雨刷柄顶端，即可在汽车显示屏上看到百公里油耗，不过不同汽车按键设置有差异，您可以仔细查看汽车说明书，了解百公里油耗的查看方式。这里要提醒您的是，如果想要更准确的测试出汽车的百公里油耗，建议在测试前清除之前的里程记录，清零仪表盘数据，然后再测试，所得出的百公里油耗会更为精准。

另外，百公里油耗和车主的驾驶习惯及空调使用情况等有着紧密联系。常常低速行驶、频踩急刹、猛轰油门，都会成为油耗提高的原因。每款车型都有自己的经济时速区间，建议您在日常开车中，注意一下哪个时速区间驾驶会比较省油，这样有利于降低油耗。另外，夏天空调会用到发动机动力，因此会加重发动机负担，也会提升油耗，所以在不是非常热的情况下，建议您选择开窗通风，打开两面车窗，空气在对流后，可有效降低车内温度。不过值得注意的是，高速行驶时不建议降下车窗，风阻会给汽车行驶带来安全隐患。

相信很多车主，都对自己车辆汽油的消耗是没有太大感觉的，只知道油表报警了，那么就是要去加油了。但是对于自己的汽车，具体每公里的油耗，却并不清楚。今天，蛇精就来为大家谈谈这个百公里油耗，到底是怎么计算的，让各位在行车的时候，对于汽车的耗油量，心里有个底。

其实简单来讲，百公里油耗，就是汽车在不堵车，驾驶技巧良好的情况下，跑了一百公里所消耗的有量。

这里面也是有一个计算公式的：X/100=50/600

为大家讲解一下这个公式，右边的50/600，就是汽车跑600公里需要的是50升汽油。所以在进行等式换算后，可以得出X等于8.33。

各位车主，也可以将自己一箱油能跑多少公里，去代入那个公式去计算一下。比如蛇精的车子，一箱油加满能有43升，可以跑550公里，所以百公里油耗就是：7.8升。当然这个计算公式，也并不是适用很多场合的，毕竟实际的驾驶中，会经常碰到堵车的情况，这种时候http://www.rixia.cc，是最耗油的了。

既然百公里油耗出来，那么跑一公里要多少钱，肯定也是各位车主想知道的吧。

这其实也是有一个公式的：油价乘以百公里油耗，再除以一百，就是你的爱车跑一公里，所需要的人民币了。

举个例子，比如蛇精的汽车油耗是7.8，而当前92号油的价钱是6.97。所以7.8X6.97=54.366，除以100就是0.54，也就是五毛四。

现在大家知道百公里油耗，和每公里耗油钱是怎么计算的了吗？喜欢蛇精的话，就点个赞吧。

正常情况最少8年，30万公里。

大多数合资家用轿车设计寿命为30万公里，如果按每年2万公里的行驶里程，寿命大概是15年，而出租车设计寿命则是50万公里，具体能行驶多少年，根据车主车辆行驶状况。

好多车主家用汽车行驶里程都可以超过30万公里，汽车3大件不用更换，只需要进行简单的维护维修保养，也有的车主开不到20万公里就不可以了，主要是汽车品牌不好，车辆技术不过关导致。

按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：

① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；

② 考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）http://www.rixia.cc以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验。

检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。

是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程,它是电动汽车重要的经济性指标。

汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。

扩展资料

影响续航里程因素

电动汽车续航增加是综合因素的结果，要想提高其续航里程，关键是电池技术，要不断提升电池性能，但同时还需要考虑到车型大小、价格等因素。

其实，早在2月2日召开的2018中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上，有关专家就曾提出了电池能量密度、功率密度、安全性、循环寿命、日历寿命、温度使用范围等因素的重要性。

然而整车的续航里程增加依然受到其他多方因素的影响，比如电池高低温技术、电池BMS技术优化、整车能量回收系统升级、车身轻量化、硬件设备的节能技术等。再比如，车辆外部行驶条件、空气阻力系数、机械传动效率、整车质量、乘坐人数等因素，都会影响电动汽车的实际续航里程。

参考资料来源：百度百科-续驶里程

百公里油耗怎么算：百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）再乘以100。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值http://www.rixia.cc转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

根据国务院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》规定，到2020年中国乘用车新车平均油耗要降到百公里五升的水平。根据《节能与新能源汽车技术路线图》，节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升，2030年为3.2升。

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）再乘以100。另外一般国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

省油小技巧有哪些

1、降低车身重量，因为车重与油耗的关系成正比。车重每下降百分之十，油耗也会相应下降若干个百分点。这里的车身重量不仅仅只是指车本身的重量，还指汽车载人重量，国产车一般小车空间大，且国产车的用户往往在实际运行时车上带的人多，整备质量和实际运行质量差距较大。

2、经备案后安装尾翼等导流装置，可降低风阻，更能省油，提高汽车的气动性能。这个误区很多人走不出来，根据应用场景来选车在我们这还是很少见的，日常通勤天天堵大街的非得来个大排量。

3、提高发动机起动质量也是节约燃油的重要环节。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要节油。

百公里油耗=一定油量的体积（升）该油量下汽车可行驶的路程（公里）100

例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=AN100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升50公里100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。

当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

教你如何计算百公里综合油耗

光知道开车可不行啊，耗油也是很重要的，那怎么计算百公里耗油呢，发兔带你涨知识，现在的车几乎都带综合油耗计算功能，但是数据和真实耗油还是有不同的，怎么算百公里油耗呢？