4米2的货车有点尴尬，多的装不了少的不划算，所以nEecLHxOc就说到了跑货车最重要的一个条件了：货源，稳定的货源，稳定且优质的货源。

稳定的货源能让你天天有活干有货拉不至于让车空停着，大家都知道货车一停着就意味着损失，保险折旧罚款维修保养油钱过路费一大堆。

优质的货源也就是说比较适合你这款车拉的，重量合适方数合适，达到每趟利润最大化。可能好多干这行的看到这个都笑了，谁不想呢？

调研数据显示，【货车司机】使用【货车宝导航】误闯禁区的违章次数从3次／年降到1次／年，降幅高达67%。

4.2的货车不可能跑长途，那么只能做短途货运，建议最好搞城配。送城内街道狭小大货车去不了，或规定时间段也不能去的城区，商超一类的客户。

当然，你得办理通行证，又是要花钱的。商超的货通常杂而零散，你下货的时候可得用点心了，不然少货你又得赔。

货车司机想要的功能这里都能实现

另外长期混迹于市区，你一定要懂得规避阿Sir们日夏养花网，也要清楚道路，以免电子眼、违停等罚单，而且你的驾驶技术还得过硬，不要在城区出现啥交通事故之类的，那你可就赔大发了。总之是个很苦很累且风险不小的行当。

4.2货车都是单排的，第二货源限制，如果楼主是c1驾驶证，那建议4.2仓栏，如果楼主是大票，建议选测6.8排半仓栏

可以，就是单排开车比较辛苦，休息没排半带卧的好，不过空间大，配货比较方便，在外面很多河南安徽的四米二的车那样跑货。

这个尺寸的车跑长途拉货还是蛮适合的。

当然好啦，一次可以拉很多货，多赚些钱。

我原来有洗衣，正。已20年了。现在我56岁了。想增加比二。你看行不行？

想生活过的刺激点，老婆孩子天天埋冤可以试试贷款买一个，这是我们这个行业百分之80人的体会

你好楼主，半挂车要30万到40万呢，做运输行业最主要的就是货源要稳定，在你买车之前先到物流市场调查一下，发往哪里的货比较多，在就是看那个地方的回货多不多，也就是看那里是不是工业城市，当然最重要的就是看你这里的货源啦。你想跑哪个专线，找个配货站告诉他你想挂靠在他这里配货，看他配货站平时货源多吗，然后在考虑买车。 建议你先给别人开一段时间车，做这行很需要经验的，配货的经验、路上的经验等很复杂的，投资那么大可不是闹着玩的。

楼主，你这问题我也考虑过，但我干配货的朋友对我说，这活不好干，这碗饭也不好吃，还是希望你能谨慎!

没有货源养车很难养，建议你还是别乱投资！

从司机做起，然后再当老板。