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K字开头的火车硬座长什么样子,求图片,连续坐17个小时没问题吧

2021-12-19 03:40:18 分类:养花问答 来源: 日夏养花网 作者: [db:作者] 阅读:163

K字头火车硬座是什么样的呢?能发个图片上来吗?

K字头火车即快速旅客列车全程停靠地级市类的中大站。最高时速120公里。分为直通快速列车和管内快速列车。

  管内快速旅客列车(K7001-K9850)为铁路局管辖的快速列车,全程停靠地级市类的中大站。除哈尔滨局、沈阳局外,其他局此类列车90%以上为空调列车(哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车)。其中哈K7001-http://www.rixia.ccK7300,沈K7301-K7600,京K7701-K7800,太K7801-K7900,呼K7901-K7950;郑K7951-K8050,武K8051-K8150,西K8151-K8250,济K8251-K8350,上K8351-K8700;南K8701-K9000,广K9001-K9300,宁K9301-K9350,成K9351-K9600,昆K9601-K9660;兰K9661-K9740,乌K9741-K9800,青K9801-K9850

1:现在我国www.rixia.cc国产客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:116定员的车厢,凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的; 118定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢,靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

108座车厢座位分布表

001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
-------------------| |--------
010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
-------------------| |--------
020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
-------------------| |--------
030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
-------------------| |--------
040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
-------------------| |--------
050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
-------------------| |--------
060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
-------------------| |--------
070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
-------------------| |--------
080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
-------------------| |--------
090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
-------------------| |--------
100 101 102 | | 103 104
105 106 | | 107 108
-------------------| |--------

这个规律是我在火车上研究总结出来的,希望大家喜欢,能运用在现实中!

一、
目前除动车组列车外,一般的客车车厢都有118个座位,座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号,就是靠乘务员休息室这端;80—118号,应在车厢另一端;41—79号则在车厢中部。

按照普通客车车厢座位编排方式,一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说,这几个数字或者以这几个数字结尾的座号,一般都是靠窗座号。
1. 定员为118人的车厢,座号尾数是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。
2. 定员为116人的车厢,座号尾数是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。
3. 如果购买两张火车票,应购买尾数是3和4或8和9的两张连号票,其中必有一个是靠近窗口的座位。
二、

现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮,主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128),22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下:

定员118座的车:(非新空车新空车以及128座一样 )
第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:4.5.9.10 外加 1.118

新空车112座:
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:3.4.8.9 外加 2.5.112

非新空车116座:
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:2.3.7.8 外加 116

和普通的硬座椅子差不多,外边套了个套子。

我过两天坐,再发给你哈,楼主你是坐往哪的?我也是K开头的
楼上的不能这么说,22B,25B型列车的硬座能和25G,25K,25T的一样吗?前者明显没有曲线,

k字头火车硬座是什么样的?

因为票源紧张,十一期间的K518次列车只买到了硬座票。29小时。然后淘宝购买了下面的硬座神器:

但是我搜到的图片有这种

这种是可以套神器的


还有这种

座位连在一起……完蛋……


求过来人指导,K518是www.rixia.cc哪一种?谢谢!

K字头火车一般为118个座位,有的部分也为112个座位,因为多了一个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。

K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。


扩展资料:

以K打头的车次:快速旅客列车。K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市。

有少量直达列车。快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等,一般为空调列车,最高时速120公里。临时旅客列车(L字头),临时旅游列车(Y字头),普通旅客列车(6001-7598)(通勤列车不属于旅客列车)正规的说法没有普慢。

就是你的图片这种,硬座肯定就是2个3个一排的。
跟最后两张图一样。。

K518此列车可以用你的神器。

座位是分割的。

k火车座位分布图

1、K字头火车一般为118个座位,有的部分也为112个座位,因为多了一个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。

2、K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。

3、K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

4、一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。

5、三人座:尾号5、6、7为一排;尾号0、1、2为一排。

6、二人座:尾号8、9为一排;尾号3、4为一排。

位置排列:

硬座车有单层和双层,单层的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座车定员118人(有列车长办公席的为112人),YZ25B型定员128人(有列车长办公席的为122人),YZ2http://www.rixia.cc5T青藏型定员98人(有列车长办公席的为92人)。

其中1号和最后1号肯定是靠窗位置,2号和倒数第2号靠过道。其它号码当中,无列车长办公席的情况下,号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置,其中尾数0和5为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,尾数为2、3、7、8的靠过道;有列车长办公席的情况下,号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外),其中尾数3和8为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。

以上内容参考:百度百科——火车硬座

1、K字头火车一般为118个座位,有的部分也为112个座位,因为多了一个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。

2、K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。

3、K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

4、一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。

5、三人座:尾号5、6、7为一排;尾号0、1、2为一排。

6、二人座:尾号8、9为一排;尾号3、4为一排。

扩展资料

软硬区别:

1、区别1、软座价格比硬座高10%到15%

2、区别2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座;

3、区别3、学生软座不能打半票,硬座可以;

4、区别4、硬座是一边二人座、一边三人座,坐着不拥挤软座两边都是双人座,宽敞;

5、区别5、硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票;

6、区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客;

7、区别7、硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前;

8、区别8、坐硬座你可以抽烟,要在软座这样你就会被赶到硬座去

9、区别9、硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座座位票的乘客可以上车,人员也很单纯,比较舒适安全。

参考资料:百度百科-火车硬座

K火车指的是快速旅客列车,这种火车座位分布一般有两种。一种是定员118人的,这种是没有乘车长办公室的车厢,另一种是定员116人的,这种是有乘车长办公室的车厢。

K字头火车一般为118个座位,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。

K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。

K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

扩展资料:

快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型,级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车。快速旅客列车的车次以大写字母“K”开头,出现在中国第一次铁路大面积提速之后,载客车厢大多是红色的25G车体,亦被称为“红皮车”。

快速列车最高速度120km/h,停靠市级站和县级大站,列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高,在当时是速度适中的旅客列车。不过到了高铁时代,绿皮车大量被淘汰,普通旅客列车的数量急剧减少,特快列车和高快速动车组不断推广普及,所以当代的快速列车实际上已经很慢,已成为事实型的普速列车。

火车、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的http://www.rixia.cc机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车。

参考资料:

百度百科--旅客列车 百度百科--快速旅客列车 百度百科--火车

K字头火车车厢大部分是118个座位,有的也为112个座位,因为多出个列车长办公室,车厢两头分别为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他为3+2座位排列形式。具体分布图如下:

K字头火车靠窗的座位号是:

以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。

K字头火车考卫生间的座位号是:

115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

扩展资料:

火车票中首字母的含义如下:

1、“T”(特)是特快列车;

2、“D”(动)是动车组列车;

3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;

4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里);

5、“Z”(直)是特快直达列车(中途停站很少甚至不停站);

6、“K”(快)是快速列车;

7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;

8、“L”(临)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车;

9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列,亦属于旅客列车

10、“N”(内) 是管内快速列车(该车次只在一个铁路局内运行)

11、A 是管内临时客车

K字头火车座位分布图:

K字头火车一般为118个座位,有部分也为112个作为,因为多了个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。详见下图:

以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

K字头火车卧铺分布图

一节硬卧车厢一般有60到66个铺位,也有54个铺位的。每个都像一个小房间,一个小房间有6个床位。1号 上铺 中铺 下铺 和 2号上铺 中铺 下铺,以此类推。下面是硬卧车厢座位分布图。

扩展资料:

快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型,级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车。快速旅客列车的车次以大写字母“K”开头,出现在中国第一次铁路大面积提速之后,载客车厢大多是红色的25G车体,亦被称为“红皮车”。

快速列车最高速度120km/h,停靠市级站和县级大站,列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高,在当时是速度适中的旅客列车。不过到了高铁时代,绿皮车大量被淘汰,普通旅客列车的数量急剧减少,特快列车和高快速动车组不断推广普及,所以当代的快速列车实际上已经很慢,已成为事实型的普速列车。

参考资料:

百度百科-快速旅客列车

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