基本无害
但是当潜水员上浮减少水深和压力时，必须非常缓慢地进行，否则溶入人体组织和血液中的空气不能顺利排出，人就会得致命的“减压病”。特别是空气中的氮气，对人体组织有麻醉作用，危害http://www.rixia.cc极大。

氮气为无色、无臭、无味之惰性气体，在工业及医学上有广泛的用途。本身对人体的直接危害很小，但当浓度升高造成空气中氧气浓度下降至19.5%以下时，会形成缺氧的环境，产生窒息作用。

氮气为无色、无臭、无味之惰性气体，在工业及医学上有广泛的用途。本身对人体的直接危害很小，但当浓度升高造成空气中氧气浓度下降至19日夏养花网.5%以下时，会形成缺氧的环境，产生窒息作用。

氮气为无色、无臭、无味之惰性气体，在工业及医学上有广泛的用途。本身对人体的直接危害很小，但当浓度升高造成空气中氧气浓度下降至19.5%以下时，会形成缺氧的环境，产生窒息作用。

氮氧化物对眼睛和上呼吸道粘膜刺激较轻，主要侵入呼吸道深部的细支气管及肺泡。当氮氧化物进入肺泡后，因肺泡的表面湿度增加，反应加快，在肺泡内约可阻留80％，一部分变为四氧化二氮。四氧化二氮与二氧化氮均能与呼吸道粘膜的水分作用生成亚硝酸与硝酸，对肺组织产生强烈的刺激及腐蚀作用，从而增加毛细血管及肺泡壁的通透性，引起肺水肿。亚硝酸盐进入血液后还可引起血管扩张，血压下降，并可与血红蛋白作用生成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。高浓度的一氧化氮亦可使血液中的氧和血红蛋白变为高铁血红蛋白，引起组织缺氧。因此，在一般情况下当污染以二氧化氮为主时，对肺的损害比较明显，严重时可出现以肺水肿为主的病变。而当混合气体中有大量一氧化氮时，高铁血红蛋白的形成就占优势，此时中毒发展迅速，出现高铁血红蛋白症和中枢神经损害症状。

吸入过量的氮气，容易引起缺氧窒息，心跳停止而死亡。

NB 首先，人体需要氧气才能存活，在没有氧气的环境中，及时其他气体无毒，也会产生窒息感，按你的要求，你及时晕过去，也是因为缺氧窒息，滋味很不好受的。

优秀，请问你用的什么网？这个广告必须打的啊

不专业的宇航员。能上太空你打点了多少？

有，但是氮气在血液中的溶解度极低,不参与人体的新陈代谢,所以呼出吸入的空气中,氮气的比例没有变化.但是在特定条件下,如潜水员作业时,供给的加压空气,增加了血液的含氮量,在升起时太快,或者没有进入减压舱,血液中的氮气析出在血管中形成气泡,称为“潜函病”,就有生命危险.

血液中没有氮气的，但是含氮的氨基酸是可以被吸收利用的

有，但是氮气在血液中的溶解度极低,不参与人体的新陈代谢,所以呼出吸入的空气中,氮气的比例没有变化.但是在特定条件下,如潜水员作业时,供给的加压空气,增加了血液的含氮量,在升起时太快,或者没有进入减压舱,血液中的氮气析出在血管中形成气泡,称为“潜函病”,就有生命危险.

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“血液里有氮 “血微量元素是需要抽血检查的,人体是由60多种元素所组成根据元素在人体内的含量不同,可分为宏量元素和微量元素两大类。凡是占人体总重量的万分之一以上的元素,如碳、氢、氧、氮、钙、磷、镁、钠等,称为常量元素;凡是占人体总重量的万分之一以下的元素,如铁、锌、铜、锰、铬、硒、钼、钴...”

氮气在血液中的溶解度极低，不参与人体的新陈代谢，所以呼出吸入的空气中，氮气的比例没有变化。但是在特定条件下，如潜水员作业时，供给的加压空气，增加了血液的含氮量，在升起时太快，或者没有进入减压舱，血液中的氮气析出在血管中形成气泡，称为“潜函病”，就有生命危险。