什么叫悬浮式车顶?
什么是悬浮式车顶
悬浮式车顶通俗来说就是,车顶做了悬浮视觉效果设计处理,让车顶看起来很像没有支柱支撑的错觉,车顶就像悬浮在车子上,让车型的线条更加流畅,视觉上看到的车顶,显得更加低,还有几分敞篷的味道,提升车子美观度。
车顶悬浮是什么意思?
车顶悬浮是指在车顶中根据路况调节车体钢度。
车顶悬浮去掉了传统式的壳体,代之以铝合金质或金属的电机壳体,壳体采用凹凸式结构,并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接,通过加或减少补充壳体调整悬浮动态,由于日夏养花网采用上述结构,悬浮式车顶效果好,体积小,重量轻,使用方便。
知识点延伸:
车顶悬浮的好处:
1、它可以从视觉上影响整车的高度,通过A和C/D柱黑色饰件断开车身本体颜色纵向的连续而使整车视觉高度比实际高度低(黑色是最好的减小尺寸的颜色,因为它不容易被眼球聚焦所以容易被大脑忽略)
2、通过A和C/D 柱的黑色饰件与侧窗的搭配可以形成更有特色的车身侧面,从而具有很强的可识别性,很多品牌已把这个做为设计的DNA之一。
3、如果是A柱包黒的话还可以视觉上让整个驾驶舱感觉后置可以增强运动感(驾驶舱日夏养花网过于前置是大部分前驱车的比例痛点)。
车顶悬浮是指在车顶中根据路况调节车体钢度。
悬浮式车顶: 一种在车顶中根据路况http://www.rixia.cc调节车体钢度。去掉了传统式的壳体,代之以铝合金质或金属的电机壳体,壳体采用凹凸式结构,并以三条或三http://www.rixia.cc条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接,通过加或减少补充壳体调整悬浮动态
悬浮式车顶: 一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体,代之以铝合金质或金属的电机壳体,壳体采用凹凸式结构,并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接,通过加或减少补充壳体调整悬浮动态,由于采用上述结构,悬浮式车顶效果好,体积小,重量轻,使用方便。
悬浮式车顶: 一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体,代之以铝合金质或金属日夏养花网的电机壳体,壳体采用凹凸式结构,并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接,通过加或减少补充壳体调整悬浮动态,由于采用上述结构,悬浮式车顶效果好,体积小,重量轻,使用方便。
悬浮式车顶有什么好处
除了美观,没有其他实际用处。
请问悬浮式车顶安全吗?
安全与否这个不在车顶得看车
悬浮式车顶就是通过设计或对立柱配色将车顶与车身区隔开来,给人以车顶与车身分离的视觉错误,蓝鸟就是采用的这种车顶,从车整体来看是很安全的
悬浮式车顶就是通过设计或对立柱配色将车顶与车身区隔开来,给人以车顶与车身分离的视觉错误,蓝鸟就是采用的这种车顶,从车整体来看是很安全的
悬浮式车顶:
一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体,代之以铝合金质或金属的电机壳体,壳体采用凹凸式结构,并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接,通过加或减少补充壳体调整悬浮动态,当然是增加了车的安全感。
现在使用悬浮车顶的车很多,如新蓝鸟,宝马X系列的,长城系列的等等。
一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体,代之以铝合金质或金属的电机壳体,壳体采用凹凸式结构,并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接,通过加或减少补充壳体调整悬浮动态,当然是增加了车的安全感。
现在使用悬浮车顶的车很多,如新蓝鸟,宝马X系列的,长城系列的等等。
劲客的悬浮式车顶是怎样的呢?
劲客的悬浮式车顶,主要是通过采用和车身不一样配色的车顶与A、B、C、D柱,来营造车顶悬浮在空中的视觉效果。而且劲客现在公布的车款里都是双色车身,看起来比较时尚,感觉劲客上市之后的配色选择会更加丰富。希望对你有所帮助。
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本文标题: 什么叫悬浮式车顶?
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