前天去试工了，没想到会去顺丰，更没想到会应聘运作员，从武清跑了80公里去的西青王稳庄物流园的顺丰3号仓，到那就是一顿填表，然后就是测评，直接给答案，都填写完等总部审核结果（这里说明下，之前说一天都能办理完事的），可是hr说没网查不了测评结果，说我要是认为自己没问题可以直接上线试工，思考了一番决定回去。下午五点给那边打电话说测评通过了，问试工时间，决定后天去，HR告之直接去另一地址（西青大寺普洛斯物流园顺丰）找XX文员。一番折腾后终于找到XX文员（路程太远连带早高峰堵车将近2.5个小时才到）XX文员把我带到大仓穿上顺丰的马甲开始试工，找了一个领导，领导又把我安排给下面的一个小娄娄，然后那个娄娄告诉我把W8装车，我就开始了苦逼的搬运码放，有的件特别的大，也没人帮，只能自己想办法搬了。W8的装完，帮装W7的，然后又装W4的整整一个上午一直到下午1点半，一口水没喝（中间还时不时总有人通过功放大喇叭催促着快点快点，突然想起电影里上海滩扛大包的桥段了）等车全部发走后，我也不知道该干什么了，看别人干我就跟着干吧。好不容易休息了会，XX文员告之中午不管饭，有餐补11元，自己订外卖，悲催啊，一个小时的休息时间，现在订什么时间吃上。决定不吃了，找个地方喝点水冒一袋吧。下午工作前开会总结乱七八糟一大堆。然后把我们几个试工的叫到了一起分配工作，下午任务是卸车，小件上传送带，大件上托盘，继续搬运工开始了，整整一车大集装箱的货由我和一个文静的小伙一起卸。另外一个女孩管扫码。持续一个小时后文静小伙不行了，明显是真的搬不动了，几乎这车的三分之二都是大件，需要两个人一起搬，由于文静小伙的失误，我被砸了两次（实在是悲催啊）两个多小时过去了，才卸了一半。小件传送带，大件托盘 这样本来就慢了。中间在我们忙的时候陆续有领导来视察进度。时间不知道过去了多久，我们也看到了希望，马上这车可以卸完了，过来个小头头:“怎么这么慢，别人三车的货都卸完了，你们这一车都没完？？？快点”。诶！！我这暴脾气啊。听到他这么一说立马回应了这个小头头“您说怎么干快，卸车有时间规定，可是我们也一直在干，根本就没闲着”那个小头头开始拿鸡毛当令箭和我一顿叨叨叨。我内心压抑的怒火终于让这个小头头激起来了:“大件小件都有，你说怎么干才能快，教教我，别光用嘴说，意思我偷懒不干活了呗。”他还叨叨叨，真实不想听他叨叨。当时真想抽呀一顿:“我看看你胸卡，怎么不敢让我看啊，胸卡不就是证明你在单位的身份吗，就是应该让人看的。”当时我拽着他的胸卡说什么他也不让我看，不让我拍照录像。干着最底层的搬运工，随便过来个人都可以对你指手画脚。难道在你们顺丰就没有人权了吗？？？当然了，因为当时吵吵的挺热闹，http://www.rixia.cc来了两个大领导（我也不认识）说话还是很随和的，说之前也过来看了了解了实际情况，造成卸货进度慢。说有什么事情好好沟通，不要意气用事。这车卸完后，领导说安排我俩去打扫卫生。可是我已经决定不干了。顺丰运作员这一天苦逼的体验就这样结束了。是因为武清这边马上要开个顺丰的站点，所以才会跑那么远去面试又去试工的。谁说这个岗位不累，那就自己去试试吧。感觉就是拿你http://www.rixia.cc当…使。以上是我的亲身经历，就在2020年5月11日。另外要是去的话最好提前问清楚薪资待遇，工作时间，吃住问题，一个地方一套说辞。
要是有人认识西青普洛斯物流顺丰的那个小头头转告他，改天我约他吃饭。

呵呵，我就在里面做运作员，告诉你，运作员就是廉价的搬运工！！你不如直接去别的公司做搬运工。工资还比我们高。我做到月底就辞职，太累人了。刚进来骗你说工资多高，三四千一个月！狗屁！连工作餐都是自己花钱买的！出个错就是300,600,900快的扣，你说我很细心不会出错，好！就算你自己不出错，他也会给你人工出错！他说你错了，就算没证据，这样扣钱！你拿到手有个两千多点，扣除吃饭的，你自己算算划得来吗？里面的主管经理就是强盗！走的人很多，而且走的人都劝亲戚朋友不要这个火坑！一点人性化都没有，今年过年快件多的像山，工资一分也不多，一天要干15个小时，干完才给你下班走人，你提前走他就扣你钱，加班就是学雷锋啊！想想哪还有这样的公司，想想清楚朋友，以上所说骗你我王八蛋，真的不要去，我这个月就辞职；了，听说走的一个月工资会扣的可怜，这样的公司迟早倒闭！！！

快递公司一般是网点自行负责招聘，要求能吃苦耐劳，你可以去你附近的各个快递公司网点看看，或者询问他们的负责人（问快递员也行），如果他们需要人，就可以直接应聘了！请采纳

顺丰 运作员 就是司机，一般都是短途市内的比较多，长途的都外包给其他公司了，
开车 不累

就是搬货工，要送到其它地方的快递集中在机场进行分拣，运作员就是从车上卸货或者是从外地来的货装车，工作不太累，因为发车和到车时间点是固定的，也就是上一个小时玩一小时，不过工资不太高，有时会上晚班。

有的

就是快递物品到了分拣，就是说根据不同的地区吧物品分成一堆

专门在航空部那边管扫件搬运吧 应该是个力气活 看你自己了

零时工是中午12:00到夜里1:00，工资一天是150到160左右，零时长期工是17块钱一个小时，没有休息日

我是沈阳快运的运作员，搬家就不干了，快运基本都是大件，重货。白班自己扫描自己装车卸车，夜班只管扫描就行了，有外包的临时工装车，平均每月工资扣完保险5500左右，有多的有少的，因为是计提制，每个班最高最低差不日夏养花网了多少，因为组长分配的不可能那么平衡，有的口货多有的口货少。说是操作工有点夸张了，因为就算白班没有外包工，自己装车的话也就是码一下车，货品都在托盘上用地牛推到车里，不过顺丰讲究效率，就当锻炼身体了，哪有普工工作不累的？

其实就是搬运工，你要身体好就没问题。锻炼身体就当。八点到四点，下午四点一到晚上十二点。多重的货不一定。有两三吨不等。

中转站的运作员把 工作分班的具体多长时间我也不清楚 但是 中专场应该比受派员轻松多了 就是分拣 把东西 从传送带上搬下来 一个人负责一个区 比如山东区 你只搬山东的东西 顺丰里处了办公室人员 都要搬东西的！ 总体还凑合把 比受派员轻松 干什么也别干受派员 赚的钱不够上火的 现在油价那么高