很多人都是根据自身喜好选择爱车的颜色，其实，汽车颜色跟安全也是有一定的关系。那汽车哪种颜色最安全呢?下面就汽车颜色的选购技巧做如下分析。

　　黑、白、银这三种颜色都是很大众化的，很多人都比较喜欢在买车时入购黑、白、银，不仅是因为耐看，而且这些颜色的车保值率还是挺高的。那么，这三种颜色哪种安全率更高呢?

　　国外的专家曾做过调查，对1000多辆各色小汽车进行调研后发现：

　　1、银白色是最佳的颜色，出车祸的几率是最小，而其即使出事，受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%;

　　2、开白、黄、灰、红、蓝车的受伤几率大致相同;

　　3、黑、褐车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。

汽车哪种颜色最安全

　　原因分析:

　　因为汽车颜色的深浅在不同灯光条件下的反射效果也有很大的差异。深颜色的车在清晨和傍晚光线不好的时段，最难被肉眼识别，而浅色则最容易识别，所以黑色车的颜色安全性较白色和银色车辆差。

　　由此我们可以知道，从安全角度考虑应选择浅色车，但如果进行合理搭配，有些视觉效果不太好的深色，也可提高其安全性，如蓝色和白色相配，视觉效果就会大为改善。

　　汽车颜色越浅安全系数越高

　　当国内车主对汽车的颜色还只是根据个人喜好来选择时，国外，汽车的颜色已经成了一门专业的学问。国外而多项研究结果表明，颜色不仅是车主个性的体现，而且与行车安全密切相关。

　　国内大陆汽车俱乐部(CAA)也曾与清华大学汽车碰撞试验室(ACL)曾经共同进行的汽车颜色与安全性研究表明，汽车行车安全性不仅受车况、驾驶操作等因素影响，还受到车身颜色的视认性影响———也就是说，“汽车颜色与安全密切相关”。在天气晴好条件下,浅色系汽车视认性佳，颜色安全性高，而黑色车的事故发生率最高。

　　为何浅色汽车更安全?

　　1、颜色的进退性

　　进退性就是所谓前进色和后退色，例如，有红色、黄色、蓝色、绿色共4部轿车与观察者保持相同的距离，但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。这说明了红色和黄色是前进色，而蓝色和绿色就是后退色。

　　一般来讲，前进色的视认性较好。

　　2、颜色的胀缩性

　　将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色;而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。

　　膨胀色与收缩色视认效果不一样，据日本和美国车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少。

　　可见，膨胀色的视认性较好。

　　3、颜色的明暗性

　　颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红、黄为明色，暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。明色的视认性较好。

　　从安全角度考虑，轿车以视认性好的颜色为佳，有些视认性不太好的颜色，如果进行合理搭配，也可提高其视认性，如蓝色和白色相配，效果就大为改善;荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等，但对于轿车来说，目前选用这类颜色的仅限于概念车。由于荧光颜色过于强烈，因此在未来应用中必须有适当的管理办法来加以控制。

　　4、颜色的感知性

　　不同的颜色选取对驾驶员的情绪具有一定的影响。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。有关专家建议，夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，可以调节冷暖感觉。除去冷暖色系具有的明显的心理区别以外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉。

　　一般来说，www.rixia.cc颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。纯度与明度的变化给人以色彩软硬的印象，如淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉等等。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。

白色汽车最安全。这与白色对光线的反射率较高、易于识别有关。从安全角度考虑，汽车以视认性好的颜色为佳，如红色、黄色、白色。而视认性较差的蓝色、绿色、黑色，安全性相对较低。

主要看该车系的主打颜色，首选主打颜色涉及到后期保值问题，再有黑色显得稳重，白色显大，其他颜色看个人喜好

汽车颜色的选择不仅与购车者的个人性格有关系

车子的安全性其实和颜色没有多大关系吧。

主流色与冷门色在众多汽车颜色中，银色、黑色、白色因传统大方清爽明朗的风格，

首先，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。首先，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、黑色共4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、黑色共4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点时间察觉到危险情况。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点时间察觉到危险情况。其次，颜色有胀缩性，即膨胀色和收缩色。其次，颜色有胀缩性，即膨胀色和收缩色。举例来讲，将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。举例来讲，将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色看起来感觉大一些，是膨胀色；而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些，是收缩色。如黄色看起来感觉大一些，是膨胀色；而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些，是收缩色。收缩色看起来比实际要小，尤其是傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，黄色等为膨胀色，看起来比实际要大，不论远近都很容易引起注意。收缩色看起来比实际要小，尤其是傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，黄色等为膨胀色，看起来比实际要大，不论远近都很容易引起注意。颜色在人们视觉中的亮度是不同的，红、黄为亮色，亮色车的视觉效果较好。颜色在人们视觉中的亮度是不同的，红、黄为亮色，亮色车的视觉效果较好。暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。银白色车最安全银白色车最安全新西兰奥克兰大学的休弗内斯（SueFurness）教授在对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50％。新西兰奥克兰大学的休弗内斯（SueFurnesseRikZz）教授在对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的机率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少5eRikZz0％。相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的机率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。休弗内斯说，银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因目前还不得知，他们推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。休弗内斯说，银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因目前还不得知，他们推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易於识别有关。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。人们一般认为红色是放大色，容易从环境中“跳”出来，引起人们注意，有利于交通安全。人们一般认为红色是放大色，容易从环境中“跳”出来，引起人们注意，有利於交通安全。但驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察，从这一点上讲又十分不利于安全。但驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利於对其他淡色物体的观察，从这一点上讲又十分不利於安全。show_item（"39809","body1"）;内饰颜色也会影响行车安全内饰颜色也会影响行车安全汽车内饰的颜色选择对驾驶员的情绪具有一定的影响，也会影响行车安全。汽车内饰的颜色选择对驾驶员的情绪具有一定的影响，也会影响行车安全。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。另外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉，一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。另外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉，一般来说，颜色的重量感主要取决於色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉。淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。