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汽车机油有冬季和夏季之分吗?

2021-09-05 17:19:44 分类:养花问答 来源: 日夏养花网 作者: 网络整理 阅读:134

机油还分夏季冬季不同型号的吗?

由于机油本身性质的不同,一般分为冬用油和夏用油,如果在夏季用冬用油,则在经济上造成浪费;反之,在冬季用夏用油,则可能引起严重的机械故障。正确识别和使用机油,可发挥和提高工作效率,降低能耗,延长使用寿命。
机油桶外包装上应标明型号,它是由英文字母和阿拉伯数字组成。以“SFl5W/40”为例。第一个字母表示油的性能,如:“S”表示是汽油机油,
“C”则表示是柴油机油;第二个字母表示油的质量等级,用字母A、B、C、D、E、F--表示,越向后表示油的级别越高。
“50W-50”则是粘度等级标号,指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。
冬天:低温时,机油粘度变大,从而造成了汽车冷启动困难,而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多,在这种关键时刻,就要求机油低温性能好,通常选用粘度较低的机油。

夏天:高温时,润滑油受热时黏度有所下降,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,发动机高温时,又要求机油的黏度要大一点,保证机油的粘附性。

汽车的机油夏季冬季使用的一样吗?

多级油是既能满足冬季(低温)使用要求,又能满足夏季(高温)使用要求,把冬用润滑油的粘度等级号和夏用润滑油的粘度等级号同时并用。如SM 5W-40,它既具有5W粘度等级油的低温性能,又具有40粘度等级油的高温性能,包括两个粘度级别,故属于多级油。
与单级油相比,多级油具有以下优势:
•①冬夏通用、四季通用,换季不用换油。
•②提高燃油经济性,降低燃油和机油的消耗。
•③减少发动机的启动磨损。
•④冬季(低温)启动顺畅,能提供良好的低温润滑性
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那就要看你所在www.rixia.cc的地区,北方的温差大在换机油时就要预测后段要行驶的5000公里是冬季还是夏季,换上适合粘度标准的机油就行了。
同一种,因为机油都有个适温度日夏养花网值,例如5w-30,就是说,冬季5度至夏季30度的幅度内可正常运作,这是常用的机油。
当然那不一样,机油一般分为夏季用机油和冬季用机油,近年又开发出了冬夏两季通用的机油。请回忆一下你的车上用的是什么油,如果恰巧是夏季机油或自己也拿不准的话,那就干脆换了它。换什么样的机油呢?许多朋友心里并没有底,车上原来用的是什么品牌的油,他就还买什么油,或者是听朋友的、听卖油人的推荐。其实你只要掌握两个指标就能选到最理想的机油。一个是机油的档次指标,一个是粘度指标。这两个指标国际国内都有比较一致的标准。
100%全合成机油 不分的 是全天候四季型 例如:5W20/30/40/50 0W20/30/40 这些全世界任何地方都可以用 普通矿物油就区别的很明显了 因为基础油里面的蜡含量很高 要靠抗凝剂才能够实现抗冻效果

怎么区分冬季机油和夏季机油

区分冬季机油和夏季机油方式:


1、冬季用油牌号分别为:


0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;


2、夏季用油牌号分别为:


20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;


3、冬夏通用油牌号分别为:


5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,


代表冬用部分的数字越小,适用最低气温越低,代表夏季部分的数字越大,适用的最高气温越大;


4、一般冬季机油适用的范围是-50~25,夏季机油适用的范围是-15~55



扩展资料:


机油主要作用:


1、润滑


活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。


2、辅助冷却降温


机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水或防冻液体类。


3、清洗清洁


好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。


4、密封防漏


机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。


5、防锈防蚀


润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。


参考资料来源:百度百科-机油

现在车辆添加机油基本都是四季通用机油比较多也就是标号5w-30的夏季冬季都可以用。
机油的粘度级别0w20,w表示冬季的,低温。前面的数字越低,低温流动性越好,后面的数字越大表示防高温的温度越高。 没有所谓冬季机油夏季机油 只是单纯冬季和夏季选用的机油粘度级别不同。
冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。
冬夏通用油牌号分别为:5W~20、5W~30、5W~40、5W~50、10W~20、10W~30、10W~40、10W~50、15W~20、15W~30、15W~40、15W~50、20W~20、20W~30、20W~40、20W~50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
主要看型号, 符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,
W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;

汽车机油如何分冬季和夏季?要详细袄?

  SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的黏度等级。

  SAE规定了11个机油黏度级别,表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油,用英文字母W表示,共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度,数字越小,温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度,SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度,以此类推。夏季机油不用字母表示,直接标注数字,共有20、30、40、50、60五个级别,这些数字表示机油适用的最高温度。如SAE10W-30。

  以下列出各种W润滑油的边界泵送温度:

  粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域

  30 0~+30 夏季 东北西北

  40 0~+40 夏季 全国各地

  50 +5~+50 夏季 南方

  5W/30 -25~+30 冬夏通用 东北西北

  5W/40 -25~+40 冬夏通用 东北西北

  10W/30 -20~+30 冬夏通用 华北、中西部

  10W/40 -20~+40 冬夏通用 华北、中西部

  15W/40 -15~+40 冬夏通用 华北、中西部

  20W/50 -10~+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北

  也就是说,5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。以此类推。

  API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

  API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两上字母同时存在,则表示此机油为汽www.rixia.cc柴通用型。如“S”在前,则主要用于汽油发动机。反之,则主要用于柴油发动机。

  从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。

  SA 1930 年代初期,纯矿物油,不含添加剂.

  SB 194O 年代后期,首只含添加剂的机油,含有些防锈剂及防氧化剂.

  SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护.

  SD 1968 表现比SC机油好.

  SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护.

  SF 1980 氧化稳定性较SE为佳.

  SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳.

  SH 1993 测试通过程序较SG严格.

  SJ 1996 世界顶级机油.

  SL 2002 SJ级别的升级版本

  机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30),现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。

  机油标号中的W表示冬季(Winter),W前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间,良好的机油流动性,能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度,数字越大,高温下保护性能越好。

  此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

  2、级别

  API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发dZyqZGuyr动机机油,然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后,从“SA”到“SL”,英文字母顺序越靠后表示机油级别越高,机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列dZyqZGuyr机油瓶身上的标识:APISL/CF,“S”与“C”同时出现,表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机,且优先适用于汽油发动机,而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。

  现举例说明: 以SAE15W/40 //APISF/CD为例说明 /} G v _8f B R(e S Y0e M

  SAE:美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油粘度等级的规定。 h API:美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。“W”代表多级油,无“W”字母为单级油; :F(~ w x!V U Y _)?0W

  d C _.` P2w

  15和20相加等于35,如果10W表示最低使用温度为-25℃。“15”表示最低使用温度为-20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。数字越小使用气温越低,常温看起来越稀,并且粘度随温度变化也越小,越节能减磨。 ^ BV E3p0C3s

  S @ t%I.{ e g8G w

  “40”表示油品在100℃时测定的粘度值; *e p.H;i @ U

  “S”表示汽油机油;“C”表示柴油机油; v*@(v f%h.o)@ l j

  “S”和“C”后面的字母表示油品的级别,有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后,级别越高,油品质量越好。任何发动机在选用润滑油时,与发动机的使用(或车辆的使用)说明书中注明的级别相比只能提高,不能降低。

  对机油的基本知识有一定了解后,根据汽车厂商要求的最低用油级别和粘度标准,结合爱车目前的状况,对照油品包装标识,就能挑选到适合爱车添加的机油。

  目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的,合成油的基础油则是通过化学合成的,与矿物油相比,合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。

  合成油的粘度变化受气温影响很小,所以既能在低温环境中流动顺畅,也能在高温环境中,保持适当的粘度,减少发动机磨损。另外,合成油提炼纯度高,在发动机持续高温运作下,不易氧化分解产生油泥和积碳,其劣化速度比矿物油慢50%,使用时效也更长,一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油,而合成机油,其换油里程可延至8000-10000公里。
选择机油要看地区性的,北方与南方不同,北方温差变化大,最好选取一个粘度等级的单级油。温度选择如下:
1、气温在18度至38度,可选择10W—30。
2、气温在13度至38度,可选择15W—40。
3、气温在7度至38度,可选择20W—50。
仅标有一个粘度等级标号的油为单级油,仅符合一个级号的粘度要求,在冬夏温差较大的地区,不能冬夏通用;既符合一个非W级的粘度要求,有至少符合一个W级粘度要求,这种便是多级油,如10W/30.15W/40等,多级油可在一点地区冬夏通用。

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