1、看包装。
如果尿素溶液价格处于市面正常价，另外尿素桶包装标识清晰，生产厂家名称、生产日期、生产地址等信息印刷清晰，那么应该是正品。
2、看价格。

目前市面上合格的尿素溶液价格多在3元/升上下，一般随车带的尿素溶液是10升/桶，所以一桶10升装尿素溶液的价格如果只有10几块钱，不用想，别买了。

3、扫防伪标签。

正品尿素溶液的包装上都有防伪标签，比如潍坊世博新能源公司旗下品牌尿素溶液、卡车厂家服务站提供的原厂尿素溶液或者是中石油、中石化正规加油站售卖的尿素溶液，基本上都有防伪标，我们可以通过手机扫描二维码进行识别。

“贪小便宜吃大亏”！卡友们在尿素溶液的选择购买上千万不要掉以轻心，我们都知道卡车的制造越来越精密，以前的国四在后处理上还能糊弄糊弄，后来的国五不少想要糊弄的卡友也吃了亏，未来的国六、国七......卡车只能越来越精密，尿素溶液的选择也更加不能懈怠。

车用尿素是当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

1.可兰素
国内第一家专业生产车用尿素品牌,质量稳定可靠,自建销售渠道遍布全国

2.悦泰海龙
中石化旗下品牌,多见20kg产品,渠道就不用说了,各个中石化加油站都有。产品质量不稳定,价格较低。

3.昆仑之星
中石油旗下品牌,渠道相比中石化较弱,但产品质量还不错,价http://www.rixia.cc格适中
希望对你有所帮助，望采纳，谢谢

目前市面上有很多卖车用尿素的厂家，价格从几十块到上百块不等，质量更是天差地别，有的工厂甚至只是为了借车用尿素的东风出售技术和所谓的配方，只为了迅速圈钱而罔顾车主的财产安全，劣质产品充斥市场，品牌杂乱给车主的选择照成很大的困扰，大家希望的是质优价廉，市场回答的是一分价一分货，劣质产品价格虽然低，但因此照成的油耗增加，动力减弱，甚至对柴油机照成不可修复的损坏，这些都需要车主买单的。天美车用尿素合格的车用尿素需要符合GB29518-2013，经过北京化工检测、广东中科院检测、中国内燃机协会颁布的CGT认证，日夏养花网生产工艺更是需要四级过滤出，合理的储存有此几项，才是合格的产品，天美车用尿素慎重选择生产原料经过严苛的生产工艺，专注负责的态度为您的爱车保驾护航

以下排名不分先后，一.江苏可兰素 二.石化悦泰海龙 三.石油昆仑之星 四.河南蓝大侠 五.四川美丰 六.重庆建峰 七.甘肃蓝星 八.广东溢通 九.四川沪天化 十.辽宁润迪

车用尿素十大品牌：悦泰海龙、可兰素、弘康环保、新蓝、美丰加蓝、昆仑之星、润迪环保、蓝洁星、可洁、艾迪兰cHVFjdX

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车用尿素标准中各种技术指标的要求及意义
⑴尿素含量:尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的滑失(由于过高的NHs/NOx比造成的氨气漏失),形成二次污染物(氨气)。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂,因为此浓度的车用尿素溶液结晶点最低(初始结晶点-irc)。若车用尿素溶液在低于-irwww.rixia.ccc作业时,需采取保温措施。所以选用32.5% (0.7%)作为车用尿素溶液的浓度,储存时应密封。
⑵碱度:尿素在酸、碱、酶作用下(酸、碱需加热)能水解产生氨,碱度太高说明部分尿素不纯或已经分解,该项指标控制的是尿素中氨的含量。
⑶缩二脲:尿素的生产过程中会产生副产物缩二脲。此外,若存储不当,尿素溶液易缩合为缩二脲。缩二脲作为尿素溶液中的杂质,需要进行严格控制。ISO22241-2标准采用分光法预先建立一条缩二脲含量和吸光度的工作曲线,然后测定样品的吸光度,在工作曲线上确定样品中缩二脲含量。
⑷不溶物:不溶物是尿素溶液中的不溶于水的杂质,不容物的存在对车用尿素溶液的输送管路和喷嘴具有危害,可造成堵塞。测定方法为采用过滤样品称量不溶物质量的方法。
(5)(以HCHO计):甲酸作为车用尿素溶液的杂质,也要加以严格控制。
(6)密度:车用尿素溶液的密度与浓度密切相关,有资料表明,在一定温度下尿素日夏养花网溶液的密度与浓度具有一一对应的关系,且密度随浓度增大而增大。检测密度有助于辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。
(7)折光率:车用尿素溶液的浓度与折光率也密切相关,跟密度类似,在一定温度下尿素溶液的折光率与浓度也有着——对应的关系,且折光率随浓度增大而增大。测量折光率有助于进一步辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。
(8)怜酸盐:磷及怜酸盐由于能使车用尿素溶液SCR系统的催化剂中毒失活,也是标准中的需要严格控制的项目之一。
(9)金属离子(韩、铁、铜、锌、铬、镍、镁、钠、钾、招、砷):金属离子作为车用尿素溶液中的杂质,对SCR系统的催化剂具有毒害作用,会影响SCR系统催化还原的转化效率,需要严格控制这些杂质的含量指标。SCR催化器是SCR系统还原技术的核心,而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一,车用尿素溶液喷入排气装置后,发生选择性催化还原的直接还原剂是NH3而不是尿素本身。车用尿素溶液在SCR系统的中间产物HNCO (异氰酸)比较稳定,其只有在高温(300~50CrC)条件下,在催化剂的作用下才能够进一步水解产生NH3。
因此,催化剂的活性对于提高整个SCR系统的转化效率至关重要。而金属离子可以使车用尿素溶液SCR系统的VzOs/WCVTiOz催化剂中毒失活,降低了 NOx的转化率。所以为保护SCR系统的催化剂并提高氮氧化物NOx的消减率,应该严格控制以上金属元素的含量。