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网站首页冬天汽车不开空调，外循环又很热，安扭应该调到哪个位置？
汽车在不开冷气和暖气的时候，汽车内循环、外循环怎么设置？
利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。
利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
另外，城内行车的话，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
汽车没开空调，出风口日夏养花网吹热风怎么回事？
汽车没有开启空调，吹出口却有热风进入车内的原因，是由于温度设定旋钮置于暖气位置。
通常，汽车的加热不是由空调机构的加热模式产生的，而是由发动机耗散的热空气被过滤并引入到汽车中。将旋钮或温度设置开关置于加热位置时，加热风门将打开，热量自然会进入轿厢。
打开空调时，无论是制冷还是制热，都会有风扇强制供气。如果未打开空调，则不会通过风扇强制通风，而是打开热气门，并且热空气自然会渗透到汽车中。将旋钮置于冷却位置以关闭热风门。
扩展资料：
现代汽车的空调系统由制冷系统，加热系统，通风和空气净化装置以及控制系统组成。
1、通风系统：其功能是在汽车行驶时确保室内通风，即不断向车室内注入新鲜空气，以驱除发动机中的灰尘，二氧化碳和有害气体。在寒冷的冬天，还应加热新鲜空气以确保适当的室内温度。
2、加热系统：其功能是加热车内空气或从外部进入车内的新鲜空气，以达到加热除湿的目的。
3、制冷系统：其功能是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽舒适。
4、空气净化系统：其功能是过滤引入的空气，连续清除汽车内部的脏气，并保持汽www.rixia.cc车内空气清洁。
车内没开空调，但是有热风从出风口吹出来，说明你的车开启的是外循环，发动机的热量通过风道就进入车内了。把外循环按钮按下去切换成内循环就OK了。
如何全面清洗汽车空调系统：
1、空调滤网的清洗
清洗前，我们必须找到空调滤的位置，大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。
2、清洗空调外循环
清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有)，然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。
3、清洗空调内循环
内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常( 24℃左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。
4、清洗空调散热器
清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。
为什么汽车空调没有开 仍有热风吹出来？
汽车的内外循环如果不是那种推杆的，是按钮形式的，通常默认的都是外循环。这个时候如果你开车，机舱的温度上升后，受压力的作用，暖风会进入驾驶室内。
外循环——进行外部空气的流通
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
冬季汽车空调用内循环还是外循环？
意向车型：日产 逍客rn比对方面：油耗外循环。
冬季开车应该常开车窗，多开外循环。
冬天太冷，开车一般都不开车窗，时间长了车内的二氧化碳增多，会使驾驶员犯困。长时间吸入不流通的空气，还会影响车内人员的健康，容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。
由于冬季气温较低，大部分车主都会关紧车窗,长时间使用暖风保温，而这样又往往容易让人昏昏欲睡。在冬季关闭车窗不宜太久，适当摇下车窗，并打开车内的外循环系统，让清新凉爽的空气进入车内，让驾驶人保持清醒。
开车时犯困，会使车主的反应迟钝，对车辆行驶安全非常不利，如果勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，在冬季开车出行一段时间后，在风小或是没风的路段，最好打开天窗或车窗，一条缝隙即可。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使司机不易犯困；另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。
扩展资料：
一、适合使用外循环的情况：
1、刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。
2、喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然，车内最好不要吸烟！
3、长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。
二、适合使用内循环的情况：
1、堵车的时候，一定要打开内循环。因为越是拥堵，空气中的尾气密度就越大。此时打开内循环，可以有效地防止车外的尾气进入车内，从而对我们的身体造成危害。
2、和堵车时一样，开车遇到风沙、扬尘天气的时候也一定要打开内循环。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内，也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。
3、夏天打开空调制冷的时候，打开内循环，车内的冷空气出不去，车外的热空气也进不来，不仅可以减小空调的负载，制冷效果也更好。
参考资料来源：
人民网-防范冬季开车犯困 常开车窗 多开外循环
人民网-一点没闹着玩 空调内外循环用错会致命
这个具体看驾驶员自己的个人习惯，没有规定使用汽车空调一定要使用内循环和外循环。
汽车空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环。
外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的空气来循环。
内循环的优点就是：空调系统的制冷和制热效果快。
缺点：长时间使用可能会导致车厢内部的空气不良。
外循环的优点就是：车厢内部的空气清洁，保持一个良好的车厢环www.rixia.cc境。
缺点：空调的制冷和制热效果差一点，因为外部的冷空气或者热空气会进入车内了。
冬天空调是要开内循环还是外循环？
1.长时间的内循环，会导致车内空气质量下降，因为没有新鲜的空气进来。但刚开启空调时，内循环能让车内温度降的更快。
2.外循环就是不断有新鲜空气补充进来，但遇到市内堵车等情况，进来更多的是汽车尾气。
3.夏天开空调制冷显然是使用内循环更加节能。但是车内空气长期内循环也不好，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再关窗继续内循环 。
4.一般刚开时，开外循环，排出热气，过一会就内循环，制冷效果会更好。不过也不要长时间内循环，人容易疲乏。
5.雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样；
6.空气差的时候开内循环，空气好开外循环；
7.简单来说就是把车厢里的空气排到外面，再把外面新鲜的空气吸到车里。汽车利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。
8.内循环就是不让外面的空气进入车内，车里循环的空气都是车里本来就有的。除此之外的功能就是保温了。夏天开内循环，车里凉得快。
9.简单总结就是：夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环。
内循环可以提高空调效果，相当于把室内空气再加工，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。
此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。
要注意的是：
不要长时间采用内循环，避免造成车内的空气混浊和不新鲜不利于健康。
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