机油黏度选用没有标准的规定。

机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等机油。

根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。

扩展资料：

机油型号、机油量一定要注意

机油可以按照粘稠度与品质分为不同型号。如果车在东北寒冷地区使用，入冬前已经进行过常规保养，那么其使用的机油很可能是耐低温、在冷启动环境下性能较好的型号。不过随着温度回暖，更换适当标号的机油能确保发动机处于最佳工作状态。

不牵扯到更换机油标号的车主们也一定不能大意。在车辆处于完全冷却的状态下，可以自行检查机油尺的标度，如果机油液位低于最低值，便需要添加。当然，如果已经达到规定的机油更换时间，能去店里彻底换一次机油，同时更换机油滤芯，再清理一下油路会更为彻底。

参考资料来源：

人民网-节后爱车保养正当时 机油更换有门道

百度百科-机油

严寒的冬季到了，如何正确地为爱车更换机油，进行正确的车辆季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。与夏天相比，寒冷的冬天对发动机造成的伤害极大，所以，冬季时发动机系统对润滑的要求较高。那么，冬季该为爱车更换什么样的机油呢？YACCO欧州机油来教你：

冬季气温低，普通机油在低温下变成半固体半流体状态，流动性减弱，质量稍差的机油甚至会完全停止流动。此时机油需要更长的时间到达发动机部件，以提供润滑和保护，致使车辆不易启动及磨损加大。当车辆启动之后马上起步，容易造成干磨损。久而久之，会拉伤汽缸内壁，造成发动机异常声响、怠速抖动严重甚至烧机油的现象。

所以，在寒冷的冬季，最好选择基础油粘度小、倾点低、抗磨损性能较强的机油，这样才能为发动机持续带来良好的润滑作用。对于这两项指标，首先检查一下机油的SAE级别标识，国内绝大部分车主都选择复级粘度为5W-30或者10W-40之类的油品，“W”指的是“冬天”，一般来说，“W”前面的数字越小，则油品的流动性能越好。所以5W和10W都是适用的选择。

南方冬季选用机油

南方冬季的气温不会太低，因此在机油的选择上不会太苛刻，大家尽可能选择冬夏通用的机油即可。选用这种机油，无论温度如何变化都能保持较为稳定的润滑性能，也不必频繁的更换冬季或者夏季用油，对发动机有较好的保护作用。

北方冬季选用机油

对于寒冷的北方而言，因着不同地区温差较大，机油的选用标准较为严格一些。因此在选用机油时，如果是新的或者状况良好的发动机，应尽可能选用粘度较低的机油。相对于更为寒冷的地区，选择粘度更小，尤其是不会结冰的机油才好。YACCO的每一款机油都经过严格测试及认证，足以提供低温下良好的润滑及保护性能，YACCO机油的粘度即使在新疆这样寒冷的地区也不受影响！

在冬季选择机油的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。也许因着习惯或者节省费用的原因，有些车主会选择矿物油。其实，大多数矿物油属于石蜡基机油，当蜡分子在低温下形成结晶时，这类机油就会变得十分粘稠。泵送机油流经整个发动机的时间就会被延长，同时还增加了车辆启动装置和电池的工作负荷。与之相比，合成机油中的石蜡含量较少，具有很好的流动性，机油能轻松地被泵送至发动机的各个零件，从而为车辆启动提供有效的摩擦保护，使发动机更快速地启动，有助于延长发动机的使用寿命。如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。

冬季机油使用注意事项

在车辆启动后的3-5分钟内，尽量让发动机保持低转速运转，以便对机油进行预热，使其在整个发动机中充分地进行循环流动。

2. 确保所有的过滤器（机油、汽油和空气过滤器）都处于良好的工www.rixia.cc作状态，检查冷却液水平和恒温器的状态，从而保证发动机的适当“热身”。

机油型号代表着机油的最低冷工作温度和最高工作温度，东北天气十分寒冷，在选择机油时应当选择0W的机油。机油型号中W代表的是冬天的意思，是因为单词Winter的缩写；W前面的数字5代表的是机油在低温状态下的黏度，数字越小表示机油在低温状态下的流动性越好；

W后面的数字30代表的是机油在100摄氏度的状态下，其黏度以及高温剪切性，数字越大代表这款机油越能抗热。

扩展资料：

在油桶的外包装上，可以知道一个API标号，在其后面的字母代表的便是机油的品质。如果是S开头代表该机日夏养花网油是汽油发动机用油；C开头则表示是柴油发动机用油；如果子母S和C都有则表示汽油/柴油发动机都可以使用。S和C后面的子母，从SA到SN按照子母顺序排列，其品质逐步上升。

决定机油更换周期的因素其实有很多，不过最主要的判断依据有两个，分别是时间及里程。按照里程数来说，矿物机油一般的更换周期为5000公里；半合成机油一般是7500公里；全合成机油一般是10000公里。

参考资料来源：凤凰网——汽车机油"知识大全"

机油参数代表着机油的温度性能，“5W-40”就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字，代表低温时的流动性能；数值越小，低温时的启动性能越好。

W后面的数字，代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好，所以有车族在选择机油的时候，一定要根据车辆所常在的当地的气候和车辆的发动机性能，来进行选择。

如果机动车长期处于高寒冷地区行驶的，可以选用前面数据较小的机油型号，注意后面的粘度指标一般不可以改变，比如可选择5w一40机油替代15W一40。

扩展资料：

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。

二者最大差别在于∶

1、全合成油使用的温度更广，使用期限更长；

2、同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

合成机油中不含有矿物质油，而半合成机油中含有少量的矿物质油，矿物质油是由石油为基础提炼出后增加添加剂而成的，成本相对较低，合成机油是由化学方法合成的，成本也比较高。

冬季选用5W或者0W的机油。

冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护，冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结；

因此冬天用的机油需要低温流动性好，机油标号当中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，参考下图，如果环境温度能够去到零下三十度，那么就要选用5W或者0W的机油了。

在冬季机油型号选择的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。

大多数矿物油属于石蜡基机油，蜡这一种物质在低温下会形成结晶，导致机油的粘稠度很高，而因为全合成机油中的石蜡含量较少所以具有很好的流动性；

保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命，所以如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。