（1）芽接①时间。芽接应在砧木和接穗都能离皮，接穗充实，接芽饱满时进行，一般春、夏、秋三季均可，而以树液流动旺盛的夏季芽接最易操作。为防止雨水侵蚀造成成活率下降，夏季芽接要避开雨季，这一点对北方地区尤其重要。
②嫁接方法。李树芽接也有T字形芽接和带木质部芽接两种方法。具体操作请参见杏。李树带木质部芽接同样可在砧木、接穗不离皮时进行，成活率也较高；但若嫁接时间过迟，冬前接芽不能充分成熟，则不利于安全越冬。（2）枝接①时间。枝接在春季萌芽前后至展叶期进行，只要接穗不萌发；嫁接期还可稍延长。
②嫁接方法。枝接的方法很多，生产中常用的有劈接、切接、腹接和插皮接等。劈接和切接已在前文杏树嫁接部分详细介绍，在此不再重复，只将腹接和插皮接简单介绍如下：
腹接：接穗削成斜楔形；长边厚，短边薄，削面最好一刀削好，以保证其平滑，利于接口愈合；砧木不必剪断，选平滑处斜切一刀，其深度不得超过砧木髓心，大小与角度与接穗吻合，插入接穗，包好绑严即可。
插皮接：又称皮下接，适用于较粗的砧木，在砧木离皮时进行。接穗长削面视其粗度而定，一般为3～6厘米。长削面极薄，一般要削去接穗粗度的1/2以上，且要平滑；长削面背面两侧各1/3处，分别削一刀，使接穗下端呈箭头状。剪断或锯断砧木，修平断面。选平滑一侧纵切一刀，深达木质部，长为接穗长削面的2/3左右；用刀尖拨开树皮，将接穗长削面向里，短削面向外，轻轻插入砧木切口，可稍“露白”，然后用塑料条绑好即可。

靠接法
把砧木吊靠采穗母株上，选双方粗细相近且平滑的枝干，各削去枝粗的1/3-1/2，削面长3-5厘米，将双方切口形成层对齐，用塑料薄膜条扎紧，待两者接口愈合成活后，剪断接口一部的接穗母株枝条，并剪掉砧木的上部，即成一棵新的植株。

劈接法
砧木除去生长点及心叶，在两子叶中间垂直向下切削8-10毫米长的裂口；接穗子叶下约厘米处用刀片在幼茎两侧将其削成8-10毫米长的双面楔形，把接穗双楔面对准砧木接口轻轻插入，使二切口贴合紧密，嫁接夹固定。

插接法
先用竹签去掉瓠瓜苗真叶和生长点，同时将竹签由砧木子叶间的生长点处向下插入0.5-0.7厘米深，再将西瓜苗由子叶下1厘米处用刀片削成约0.5厘米的楔形，在拔出竹签的同时将西瓜苗插入，这是直插法。另一种插接方法是斜插法，用与接穗等粗的单面楔形竹签，将竹签的平面向下，由瓠瓜苗一侧子叶基部斜插向另一侧，竹签尖部顶到幼茎表皮或赐刺透表皮，再在西瓜苗子叶下1厘米处削成斜茬，在拔出竹签的同时将西瓜苗幼茎斜茬向下迅速插入。接好后移入棚内加强管理。

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花卉业务详细流程
随着市场经济体制的确立，苗木的生产、销售也趋向市场化，远途购买苗木在工作中时常遇到，为保证所购买苗木的质量，我们首先要考虑的问题就是苗木的包装与运输。因为在运输过程中，苗木暴露于阳光之下，长时间被风吹袭，会造成苗木失水过多，质量下降，甚至死亡。所以，在运输中尽量减少水分的流失和蒸发，对保证苗木的成活率有很大作用，这就是要求我们必须注意苗木的包装与运输。

（一）包装的目的和材料
据有关资料介绍：曾用油松和侧柏一年生播种苗进行晒根，试验结果表明，在华北3 月下旬的阳光下，油松一年生播种苗60分钟全死；侧柏一年生播种苗晒4小时的成活率只有3.1‰，而且经过日晒的苗木成活后再生长也受影响，侧柏苗对照的平均苗高为39.9厘米，晒1小时的平均苗高为31.3厘米，晒2小时为268厘米，晒4小时生长不正常。而且包装袋包装来运输的云杉苗，经过1周其成活率仍为100%。由此可见，苗木运输时间较长时，要进行细致的包装，一般用的包装材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂沥青不透水的麻袋和纸袋，集运箱等。
（二）包装方法
可用包装机或手工包装。对于大苗如落叶阔叶树种，大部分起裸根苗。包装时先将湿润物放在包装材料上，然后将苗木根对根放RcNNLuMjg在上面，并在根间加些湿润物如（苔藓，湿稻草，湿麦秸等）；或者将苗木的根部蘸满泥浆。这样放苗到适宜的重量，将苗木卷成捆，用绳子捆住。小裸苗也用同样的办法即可。而针叶和大部分常绿阔叶树种因有大量枝叶，蒸腾量较大，而且起苗时损伤了较多的根系，起苗后和定植初期，苗木容易失去体内的水分平衡，以致死亡。因此这类树木的大苗起苗时要求带上土球，为了防止土球碎散，以减少根系水份损失，所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草绳等进行包装；或用木箱，对特殊需要的珍贵树种的包装有时用木箱。包装时一定要注意在外面http://www.rixia.cc附上标签，在标签上注明树种的苗龄，苗木数量，等级，苗圃名称等。

（三）苗木的运输
城市交通情况复杂，而树苗往往超高，超长，超宽应事先办好必要的手续；运输途中押运人员要和司机配合好，尽量保证行车平稳，运苗途中提倡迅速及时，短途运苗中不应停车休息，要一直运至施工现场。长途运苗应经常给树根部洒水，中途停车应停于有遮荫的场所，遇到刹车绳松散，苫布不严，树梢拖地等情况应及时停车处理。

（四）裸根苗的装车方法及要求
装车不宜过高过重，压得不宜太紧，以免压伤树枝和树根；树梢不准拖地，必要时用绳子围拴吊拢起来，绳子与树身接触部分，要用蒲包垫好，以防伤损干皮。卡车后箱板上应铺垫草袋、蒲包等物，以免擦伤树皮，碰坏树根，装裸根乔木应树根朝前，树梢向后，顺序排码。长www.rixia.cc途运苗最好用苫布将树根盖严捆好，这样可以减少树根失水。

（五）带土球苗装车方法与要求

2米以下（树高）的苗木，可以直立装车，2米高以上的树苗，则应斜放，或完全放倒土球朝前，树梢向后，并立支架将树冠支稳，以免行车时树冠晃摇，造成散坨。土球规格较大，直径超过60厘米的苗木只能码1层；小土球则可码放2至3层，土球之间要码紧，还须用木块、砖头支垫，以防止土球晃动。土球上不准站人或压放重物，以防压伤土球。

（六）运输方式
国内花卉运输通常包括空运、公路、铁路运输等方式。空运的运费较高，但由于运输时间短，使产品质量基本不受影响。不过国内的空运服务质量目前尚不高，盆花属于鲜活产品，工作人员习惯性地把盆花当鲜切花一样装卸，没有注意不能倒置的标志，使盆花损毁的机会大大增加，而索赔的手续又比较麻烦，所有这些都大大减弱了空运的竞争力。公路运输是目前盆花运输最流行的方式，运费仅为空运的1／3至1／4，且可以把装卸的损伤减至最低。但运输时间一般较长，而运输途中长时间的高温或低温条件容易给花木造成严重的运输伤害。因此，冬天的运输必须采用保温车或加温车。保温车的价格要比一般的半封闭车高1／3，加温车要比半封闭车价格高一半以上。在长江以南地区一般用保温车就可以了，长江以北地区则应尽量用加温车。铁路运输的价格约为空运的1／4至1／5，运费便宜但货量要求比较大，且装卸损伤也较大。减小盆径、控制高度和采用轻型基质是减少运输重量和体积，从而节省运输成本的最有效的方法。

（七） 贮运 时注意的问题
如果是短距离运输，苗木可散在筐篓中，在筐底放上一层湿润物，筐装满最后在苗木上面再盖上一层湿润物即可。以防苗根不失水为原则，如果长距离运输，则裸根苗苗根一定要蘸泥浆，带土球的苗要在枝叶上喷水。再用湿苫布将苗木盖上。 在贮运过程中，花卉的生命活动和衰老尚未停止，致使花卉在贮运过程中发生一些变化。在运输时，应尽可能保持植物处于冷环境，并保持温度稳定，使植物在采收后始终处于 “ 冷链 ” 环境。同时应注意保持空气循环及通风。较大的盆栽植物常用敞口卡车来运输。目前最新的运输方法是裸根运输，由于去
除运输介质及容器，运输费用大大减少，可减少超过 50% 的运输空间及重量。这种运输法也用于水培法生产的植物，以符合一些国家指定的卫生要求，防止土传病原体的传播。在贮运中产生的乙烯也会诱导花苞，叶的脱落，增加花的畸形。乙烯的危害大小取决于其浓度，暴露期及温度。运输温度的下降（在冻害点之上），可减少叶、花的脱落。因而，在长期运输前，用乙烯活性抑制剂（ STS 或 1-MCP ）处理植物，可减少乙烯的危害。对一些植物，用萘乙酸处理，也可减少各种植物器官的脱落。完全开放的花比花苞期的花对乙烯更敏感，因而，观花的盆栽植物在花苞期运输是非常重要的。只有当产品在接近最优的贮藏温度下时，可放在一起，并且要防止其不良的相互影响，如乙烯的释放，臭味及贮藏时对相对湿度的不同要求。在运输时应考虑最经济、最优的运输方法，对较长期运输，遇到的

主要问题是：叶、花褪色，脱落，花苞不能开放，向地性弯曲、疾病的快速发展与RcNNLuMjg传播等。

◎ 以下现代一品红盆花的包装与运输为例加以说明
现代一品红的包装包括品名和商标、标符、运输用包装箱和专用套袋。品名、商标、标符组合形成一个品牌，是生产商面对销售商和直接用户的标识，是产品质量的代名词。同时，良好的包装能在运输过程减少损伤，使产品在经过运输后仍能保持好的品质。良好的包装可以扩大销售范围，否则只能在本地进行销售。

1、一品红的包装
一品红的包装包括运输用包装箱、专用套袋和卡板。产品的规格化是品牌包装的前提。因为包装箱的规格是不变的，因此，高度、冠幅的大小要做到统一才不会因浪费空间而造成运输成本增加。

包装箱规格纸板要有足够抗颠簸及抗压的硬度。包装箱的净高度以植株连盆高度再加上 4至6厘米为宜。内箱的长和宽以盆径的倍数来计，但以一个人能方便搬运的尺寸、重量为宜。由于一品红的冠幅较大，苞片易受损，建议包装箱以侧面开口为佳。一品红专用套袋套袋的材料应选用质地柔软的包装纸或塑料。直径大于盆径 3至4厘米，长度应比植株叶片和苞片高出3至5厘米。卡板的设计方法卡板的作用是固定花盆，卡板的两边有脚，脚的高度最好离盆口 3至4厘米。卡板中每盆卡孔的直径以比花盆在卡板高度位置的直径小0.5厘米左右为宜。

2、运输方式
一般选用公路运输和铁路运输方式。

3、运输要求
温度温度在 12℃至18℃最适合，超过18℃，会使叶片苞片下垂现象加剧。若长时间在2℃至10℃的条件下运输会出现寒害，包括叶片苞片萎蔫、掉叶，苞片颜色发蓝等症状。水分一般装车前一天应淋透水。土壤中等湿润时套袋、装箱。
肥料运输前切勿施肥，以防根部烧伤和叶片苞片受害。装车要求包装箱与车厢之间的空隙应尽量小。空隙大的地方要用泡沫或其他材料尽量塞紧。到货处理到达后须立即除去包装，将植株放入明亮、 18℃至23℃之间的环境中。一品红在袋中的时间越长，恢复所需的时间越多。如果时间太长就无法恢复。因此运输时间要尽可能短，最好不超过3天。

这得要看你具体做哪一块，在哪做。现在的市场分的很细，做花卉就包括了有专门做盆花的、做草花的，还有鲜切花、工程苗木花卉，不同的业务流程也不一样，你要是做工程花卉，运输一般都是汽车或火车转运，少数，鲜切花一般都是空运，盆花一般都是汽车、火车也有空运，草花一般都是在本地用很少跨地区转运。盆花和鲜切花就像上面的朋友给你介绍的一样，草花和工程苗木一般的最终顾客都是企业单位，所以环节没有那么复杂。

这个简单哦，不要这么长的，鲜花基地（花农或者公司生产，这是源头）然后到交易市场（比如昆明斗南，广州芳村 这是一级批发），再就有批发商（就是发货的）根据全国各大城市批发商的订单去收购，然后或空运或汽运到各大城市，各大城市的批发商（这是二级批发）基本都聚集在一个市场或多个市场，给花店供货，也给下面的没有机场或者量少的二三线城市（或许有三级四级批发）发货。这样，花才从花店到了顾客手里

自动

、本人以前是做IT的，现在打算和老婆两人合力搞一间鲜花店。因为本人现在资金不足，现在只能试试！所以资金方面越小越好。
2、店铺已经选好！在广州一个城中村，人流量很大，在城市中的一条大马路与城中村之间，我的店面在大马路进去80米左右，再进去有一间大学，里面大概有5000名学生，还有几个老城小区，还有很多工厂，平时大家出城都靠我这条路出去的。进村的路上和我这附近没有花店这类的。我想主要做屋村与学生的生意，还有在这里租屋的上班一族也有不少，也是我的目标。村里面的浪费水平不高，我想多做些中低消费的，做些鲜花和绿植。
3、现在订金已交准备在10月2-4日开张。因为本人对花店一点都不熟（以前只做过IT业务），所以在注意哪些请日夏养花网大家说说。铺面面积大概15平方，后面间了一道墙壁是以前租户用来住的10平方左右，可以打通。大家觉得这店有得做吗？
4、最重要的开业时我大概要拿多少货：鲜花要买多少？绿植要多少？买哪些种类？要准备哪些工具？我的店铺只有15平方可以使用,后面的位置可以用一放一些花草。
5、因为在广州我去拿鲜花类的货都是去岭南花卉市场哪边拿货，我想自己平时多跑，就进小一点货这样行不行。但是我听别人说都是叫人送货的是因为什么？叫人送货贵吗？要是叫人送货的在哪里找还要什么流程？要是我自己过市场拿货的话就很平易，就浪费4元的公交车费。关于绿植因为我有一个朋友是哪在边做这行的，他可以带我去拿货。因为我拿的货也不多，所以我想也不能太平易。要是我拿货不多的话，每次过哪边进货比如说租一台长安之星这类的车回来，租车的费用大概在100元左右。所以我想每次过去绿植方面应该多拿哪些货，这样的话我要多拿些什么样的货？

1、种植企业(种植花卉、苗木)购入种苗的账务处理是：
借：生产性生物资产-生长期生物资产
贷：原材料-种苗　
2、生产性生物资产，是指为产出农产品、提供劳务或出租等目的而持有的生物资产，包括经济林、薪炭林、产畜和役畜等。生产性生物资产具备自我生长性，能够在持续的基础上予以消耗并在未来的一段时间内保持其服务能力或未来经济利益，属于劳动手段。