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网站首页汽车空调开到 23度。是热风。吹一会就变自然风了。开到25度。风又热了。是什么原因啊
我的车载空调为什么吹着凉风一会儿就变成自然风了呢？关闭一会儿又会吹凉风！
我开的装载机空调凉风大约吹十分钟就变成自然风了，关闭一会儿空调再开开又会吹凉风，如此反复！这是什么原因？应该怎样修理呢？空调里面有个小温控器是感应温度的，他有根一尺多长两毫米粗的小管子插在空调里面，你把它拔出来一点，这样压缩机的电吸盘就会正常工作了。凉爽也就来啦。
达到一定温度就不再制冷。你可以把温度设置低点
福特蒙迪欧汽车水温表。水温上来了。 汽车空调开热风 开到 23度。是热风。吹一会就不太热了。开到。
福特蒙迪欧汽车水温表。水温上来了。 汽车空调开热风 开到 23度。是热风。吹一会就不太热了。开到。24 度25度。风又热了。是什么原因啊这是混风的车，全自动空调都这样，想热就开到最高。想凉就开到最低。。
空调的原因，建议去修理厂或4S店去检查修理一下。
坏了
我的汽车空调制冷刚开始是冷风，然后会变成热风，一会冷一会热，反反复复的。不知道什么原因？
清早和夜晚的时候制冷又很好。
原因可能有： 1、可能开启了自动模式，当设定温度与房间温度接近，到设定温度便停机了。造成开启一会就停的故障假象，实际空调并未出问题。 2、电压不正常，不稳定。压缩机过流保护。建议换一个稳压装置试试。 3、室内盘管温度太高，造成保护性停机。当室内温度在26度，室外温度在20 度以上是空调是不能正常制热的，很容易造成保护。 4、室内风机故障造成不吹风，保护停机。室外风机故障，造成结霜严重，进行除霜，室内进入防冷风功能。 ?
汽车空调一会热风一会冷风，这时应该检查五个地方，一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。
压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；
压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不日夏养花网工作了。
压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；
压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不日夏养花网工作了。
汽车空调在冷风状态突然转成热风，然后又转成冷风，反复无常
空调系统里有水分造成冰堵现象
不能找个修理厂查一下么？
汽车空调开了会儿出来的风是热的，是什么原因
可能是车辆空调制系统出现了故障故障导致。
常见的故障点有：
空调制冷系统中的制冷剂不足导致。
空调制冷系统中的空调压缩机出现了故障导致。
空调系统中的膨胀阀出现了故障导致。
1、您的爱车的空调制冷机缺失了。（管道漏或者密封圈老化）；
2、空调压缩机出现问题；
3、您的车的冷凝器有问题，有一个传感器出现问题也会导致不制冷的，说起来不是空调不制冷，而是冷凝器结冰了
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
2、空调压缩机出现问题；
3、您的车的冷凝器有问题，有一个传感器出现问题也会导致不制冷的，说起来不是空调不制冷，而是冷凝器结冰了
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
有这几个可能，我们可以做个排除法就知道问题出在哪里了，如果刚开始是热风，一会儿就冷了，说明车体过热，没有充分冷却，这个是自然现象，第二，有点冷风，但长时间制冷效果不好，那么就看看你是否开启内循环？第三，一直没有冷风，那么就得检查是否漏氟？如果是，那么就得去维修点找到漏洞堵上，重新灌氟。
有可能是温度控制器坏了，开始很冷，后来变了就是这个原因
因为空调里没伏了。得充。
为什么空调一开始出的是冷风，结果过一会就变热风了呢？？
晚上开空调，一开始是冷的结果……就吃了个晚饭就10分钟的时间结果就变成了热风了，而且是很热的那种！！！！！急需答案原因如下：
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果)。
2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)。
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样)。
4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样)。
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果)。
2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)。
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样)。
4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样)。
具体要看空调出热风时，室外机压缩机是否工作，如果没有工作，多是压缩机热保护停机，如果压缩机工作，多是四通阀有故障，应及时与售后联系进行检修。
空调制冷模式下开一会出热风的现象应该是属于压缩机热保护了。
可以分为空调室内机主板的控制电路出现故障或者空调室外机四通阀转换错误。
解决方法：
1，过一两个小时冷却了就又能转了，查下系统缺不缺制冷剂。
2，外机散热好不http://www.rixia.cc好。
3，看看是不是漏氟。
4，看看电压是不是正常。
可以分为空调室内机主板的控制电路出现故障或者空调室外机四通阀转换错误。
解决方法：
1，过一两个小时冷却了就又能转了，查下系统缺不缺制冷剂。
2，外机散热好不http://www.rixia.cc好。
3，看看是不是漏氟。
4，看看电压是不是正常。
多种故障会导致空调制冷时间几分钟，然后吹自然风或者热风。
电压过高或YdmTuLxJ者过低。
室外机散热不良。
制冷剂不足或者过多。
空调控制电路有问题或者检测出故障，导致室外机停机。
压缩机电流过大或者机械故障导致运转过程中温度上升过高，造成压缩机热保护。
空调制冷模式下开一会出热风的现象应该是属于压缩机热保护了。
可以分为空调室内机主板的控制电路出现故障或者空调YdmTuLxJ室外机四通阀转换错误。
解决方法：
1，过一两个小时冷却了就又能转了，查下系统缺不缺制冷剂www.rixia.cc。
2，外机散热好不好。
3，看看是不是漏氟。
4，看看电压是不是正常。
可以分为空调室内机主板的控制电路出现故障或者空调YdmTuLxJ室外机四通阀转换错误。
解决方法：
1，过一两个小时冷却了就又能转了，查下系统缺不缺制冷剂www.rixia.cc。
2，外机散热好不好。
3，看看是不是漏氟。
4，看看电压是不是正常。
文章标签: 生石花
本文标题: 汽车空调开到 23度。是热风。吹一会就变自然风了。开到25度。风又热了。是什么原因啊
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